2011年比亚迪fo34000公里，abs灯常亮还有刹车灯常亮，，不影响使用，请问什么原因，电脑检测过，他没说用，搞不好
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曹嘉亮

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-06-05 14:27:49

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您好，ABS灯常亮是影响车辆紧急刹车的。您需要用电脑检测，根据故障码确定故障点，不能只检测不维修，需要具体检查，有可能原因是线路，传感器，ABS泵故障，是可以维修的。

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建议用电脑检测下，然后根据故障码含义进行排查，行驶中如果没有异常，也可以不理采。但是建议检查排除，以免有别的问题，从而引起别的毛病。看着也不舒服，而且才跑一万两千公里。如果不是人为造成的，时间不超的话可以去4S店走质保索赔。

师发生

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别克英朗2012款1.8L，现行驶62000公里，现行驶中，突然加不上油，踩油门没用，感觉要媳火，车喘的厉害，有抖动，故障灯闪烁，然后过一会，又正常了，故障灯也消失了，请问电脑在故障灯不亮情况能否查出问题，然后是什么原因导致？

于永洋

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2015款1.5L别克威朗三厢自领，16年9月上牌，里程38800KM，昨日发动机故障灯突然常亮,怠速偶尔抖动很厉害，一会儿又好了，低速行驶没有问题，水温正常，让修理厂用检测仪检测过，没有其他故障，说可能是油品的问题，当时把故障灯弄的不亮了，开了几十公里，第二天启动后行驶不到一公里故障灯又亮了，然后又开始抖动。不知什么原因？

您好，您这种情况确实有可能是油品质量的问题，还有可能是车辆火花塞，有问题或者是积碳原因造成的，这个建议您去做一下积碳清洗检查一下火花塞。

高长振

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09年比亚迪F3自动档！10万公里，当车速上到70，80时，车的方向盘会轰轰轰的响，好像有什么轴松动的，抖动厉害，难以控制。其他时速基本不会。当坐上四五个人时抖得更厉害，一个人就抖得少一点。请问什么原因？还有ABS灯和刹车灯常亮，用电脑解码就熄灭了，也扫不出故障！但取出电脑后熄火重新着车灯又亮了，这又是什么回事？

这种情况有可能是传动轴的问题导致，但是abs灯和刹车灯亮，估计跟abs有一定的关系。但前提要先排除刹车线路没有问题。

徐文凯

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我的别克昂科拉前段时间仪表盘上故障灯亮了，开到修理厂用电脑检测说是什么氧传感器故障，要换一个需要好几百，但是又说不影响正常行驶，就一直没修，今天仪表盘上直接显示了维修灯，还有一个故障码code 82，我想问一下是什么原因，怎么处理？谢谢

吴蒙

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别克英朗XT1.6T，2010年12月上牌。行使7.7万公里。从启动车上路（一般低速行使5分钟吧），行使途中。防滑灯，故障灯莫名其妙就亮了。车狠踩踩油门也感觉行使乏力.发动机抖动！修理厂检查说，3缸不工作。但是，停车熄火，重启后，防滑灯，故障灯，消失。使用正常。故障代码84'！！！更换了点火线圈和火花塞。故障排查喷油嘴电路断电。最后修理厂说可能是电脑控制模块的原因。另排查出以下如图故障码。。请问是电脑控制模块的原因吗？

陈青昱

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你好，我的车是2015款别克君威领先技术型1.6T，目前里程数是10560左右。最近半个月左右启动后开一段距离然后停车，再启动自检的时候就提示:请速检修车辆。但是仪表盘没有其他故障灯显示，动力以及刹车什么都正常。不知道是什么原因，而且时有时无，网上查了下有的说温度”检测的装置坏了，有的说机油压力检测坏了。虽然不影响使用，但是不放心，所以想请教一下，车子已经保养过两次，第二次是在7000公里左右，然后因为牌照问题车辆有停放过将近两个月，不知道有没有影响。

李浩彬

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请问在高速上加过一次油，总提示请速检修车辆，（以前使用也出现过不频繁）没有故障灯亮，我就没管，后来在一个服务区停了一下，有启动了发动机故障灯，黄灯亮了，我就拨安吉星客服，给我检测了下，就发了这个给我，我就下高速了，去了山东临沂的别克4S店，电脑检测我也看不懂，4s店的人说油不好，不知道怎么就把发动机故障灯弄不亮了，我以为好了，开了50公里又到一个服务区，又停了下，发动机故障灯又亮了，到了放了一夜，重新到市里加过油了，重启了真的3次，发动机故障灯居然不亮了，但是还总是出现请速检修车辆。。。什么情况？

魏廷江

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师傅您好，我的车是13款别克英朗GT，就在16年二月份过年的时候车子开始有问题加油就发抖，去检查说是高压包有问题，我换了高压包也换了四个火花塞，问题是解决了，也很好开，但是新的问题又来了，现在发动机经常亮黄灯，去修理用电脑检查显示是高压包问题，但是修车师傅说肯定不是高压包问题，又给我重新换了四个火花塞，用了一两个月确实车子开着不错也没什么问题，现在这个发动机又亮黄灯了，用电脑检测一串代码还是高压包什么之类的问题，修车那师傅彻底崩溃不会修理了，我是真的已经无语了，还请哪位大神高手师傅帮我解答次问题，我已经走投无路了

黄少强

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根据你的描述，变速箱出现这种现象的话，和没有更换变速箱油没有多大的关系。变速箱这个问题主要是变速箱上面的机电单元有问题。10万公里了，如果火花塞没有更换过的话，按照要求火花塞需要更换的。这个是变速箱上面的一个机电控制单元。这个不算是大修的，这个是属于很小的维修。这个双离合变速箱出现这种现象的是比较多的。正常的话就6万公里更换一次。经常走高速的话，这个不属于恶劣条件。

郑晓辉

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