十多万国产suv中，有能被泥巴路脱困的四驱车吗，是什么样的四驱才能脱困，适时还是还是分时
展开

#全时四驱和适时四驱# #全时四驱和适时四驱的区别# #分时四驱# #分时四驱与适时四驱的区别# #分时四驱和适时四驱哪个好# #前置四驱和适时四驱是什么意思# #适时四驱# #适时四驱和全时四驱有什么区别# #适时四驱是什么意思# #适时四驱有用吗#

薛立新

5.0

/

已服务车主

4594

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2015-06-07 11:20:22

mechanic_avatar

这个要看什么情况，四个都陷进去了什么车都开不出来，正常的四区一般情况下都可以开的出来的，这个价位主要不是提现在走烂路优势，只要是四区的都差不了很多，除非是那种专业越野的那没得说。主要价格差异提现在质量与舒适性能方面，

相似问题

相关推荐

我开的是13年的索兰托2.4汽油跑了十万公里了，我买的是台二手车。开着倒是没什么大问题。我想问的就是今天这大雪了，有个坡路我走到一半时车子爬不上去了，车下的人说只有前两轮在转，后轮不动。可是我买的时候告诉我这车是四驱，可是为什么后轮不动呢？车里还一个按键是什么差速锁，只要在低速行驶时遇到坑路就可以用它。那平时上坡打滑时不按它就是两驱吗？这是正常的吗？这车尾部写的是awd是全时四驱还是适时四驱还是分时四驱呢？还有就是这车怎么样？有什么通病好坏的地方吗？我应该注意什么？四驱系统我怎么用好呢？这车十万了能不能烧油呢？谢谢你了大师。

你好，你这车没什么问题，不用检查四驱系统，如果四驱系统有问题肯定也会报出故障码来，仪表四驱故障灯也会点亮，你这个没事，放心使用

邱勇

5.0

/

已服务车主

4104

次

擅长：

点击咨询他

您好我的车是长安逸动14款跑了七万公里。六万公里的时候发现烧机油更换过气门儿油封，结果还是烧机油，第二次检查结果还是气门儿油封漏油，结果给更换了汽缸盖总成。过了一段时间发现还是少发现是凸轮轴传感器漏油更换的密封胶圈。而且原来烧机油的四缸火花塞和二缸比较积碳明显。这个是正常的吗？现在原地猛加油发现喷出蓝色烟雾，烟雾比较大，维修人员皱眉头也没说什么，就是吧二缸和四缸的火花塞进行对调说再跑一段时间看看机油少不少。您能分析出这个是什么问题吗？是中钢烧机油了？还是其它问题。

杨涛

5.0

/

已服务车主

72546

次

擅长：

点击咨询他

对比汽车全时四驱和适时四驱，有什么不一样，哪个更好一些？

您好，针对您的提问，对比汽车全时四驱和适时四驱，有什么不一样，哪个更好一些？全时四驱的主要设计方向是保持高速稳定性和循迹性，其次才是脱困。一般来说，全时四驱必须带有中央差速器，允许前后桥有转数差，中央差速器一般采用机械差速器和电控多片离合器的方式，通常会将中央差速器集成到变速箱内，动力从变速箱直接输出到中央差速器，由中央差速器根据设定来分配动力到前后轴，所谓全时四驱，那就是任何时间四轮都有动力，这样做档位好处就是任何一个车轮打滑以后，其它3个车轮会继续保持汽车的前进方向，防止车身因为驱动轮打滑而失去稳定性、循迹性。适时顾名思义就是在适当的时机才会使用的四驱系统，配备这种四驱系统的车在城市路面上行驶时还是两轮驱动，只有当行车电脑感知到轮胎打滑，轮胎失去附着力的时候才会介入，通过连接或断开分动器来切换四驱和两驱。好处就在于即经济又方便，不需要手动调节，但在脱困能力上比其他两种四驱模式要弱一些，一般至少反应一秒钟以上差速器才能锁止。这两者对比，适时四驱适合城市乡村路面使用，全时四驱适合越野泥泞路段使用，要越野?脱困还是要高速稳定性。个人建议，在可能的情况下，选择全时四驱还是正确的选择!全时四驱无时无刻都在工作，适时四驱在需要的时候工作。希望我的回答可以帮助到你

陈超

4.9

/

已服务车主

8876

次

擅长：

点击咨询他

低速四驱跑高速会怎么样

你好，很高兴为你服务。低速四驱跑高速，适时四驱跑高速是没有什么危险性的，因为适时四驱跑高速的时候，一般是会切换成为两驱的模式，跟普通的两驱车跑高速是一样的效果。只要驾驶员在行车过程中注意精力高度集中，小心驾驶，不要出现一些人为的车辆行驶安全问题即可。适时四驱简单来说就是在适当的时候车子才会转换成为四驱的模式，而在平时行进的过程中，一般使用的是两驱的模式，跟普通的两驱车是一样的。但是这种车辆的优点就在于一旦道路出现异常的情况，系统会自动根据道路来转换不同的模式帮助车辆尽快的脱困，比如在打滑的道路上，就会自动转化成为四驱的模式。高速公路上一般道路都是比较平整的，所以基本上适时四驱的车辆在高速公路上是不会转化成为四驱的模式，而是一直保持两驱的状态行进。适时四驱可以让车辆在行驶的过程中稳定性更高，但也存在不足之处，就是由于自身结构的缺陷导致，后轮所获得的动力不足50%，因此有些越野路段想要帮助车辆脱困比较困难。

李京涛

5.0

/

已服务车主

2001

次

擅长：

点击咨询他

哈弗h62.0T四驱max是后驱车吗

哈弗H6四驱MAX。只有在适当的时候才会四轮驱动，而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统。这个名称是有别于需要手动切换两驱和四驱的分时四驱，以及所有工况下都是四轮驱动的全时四驱而来的。由于全时四驱的功耗大，显著影响了汽车的经济性，而适时四驱可以很好地兼顾经济性。适时四驱的缺点是，目前绝大多数适时四驱在前后轴传递动力时，会受制于结构本身的缺陷，无法将超过50%以上的动力传递给后轴，这使它在主动安全控制方面，没有全时四驱的调整范围那么大；同时相比分时四驱，它在应对恶劣路面时，四驱的物理结构极限偏低。适时四驱系统的前后轴基本上都采用开放式差速器，如在一些复杂路段，出现单侧两个车轮打滑时，也是无法脱困的。所以这种四驱系统无法应对强度大的越野路段。

段衍镇

5.0

/

已服务车主

10920

次

擅长：

点击咨询他

威兰达2.0l四驱豪华版和两驱尊享版怎么选

如果您是一个对四驱非常在意的消费者，2.0L的动力可以满足，那么威兰达2.0L CVT四驱豪华版算是一个不错的选择。首先从价格方面，威兰达2.0L CVT四驱豪华版的指导价为20.68万。这样的售价就能买到四驱车型，在合资品牌SUV中并不多。其次在配置方面，它与两驱豪华完全一样，差别只是在驱动的形式方面，相比两驱版价格仅提升了9000元，性价比还是很高的。值得注意的是，其实尊贵版和豪华版的四驱系统是不一样的，尊贵版配备的是动态扭矩矢量控制四驱系统，这套系统可以根据路况控制车辆前后轴和后轮左右的扭矩分配，理论上它的脱困能力要比豪华版的四驱系统更强。考虑到威兰达毕竟是一台家用SUV，平时也不搞极限越野，所以这两种四驱系统对于普通人来说并没有太大区别。

张文豪

5.0

/

已服务车主

2011

次

擅长：

点击咨询他

你好，我开的是新款朗逸手动挡的，跑了两万多，最近我发现车子在行驶三十到四十的时候有一种异响，像是有什么东西在敲一样，但挂上空挡缓冲就没有这种声音了，只有在水泥路上这种异响才会听的清楚，当刚打起火空挡的时候慢踩油门猛一松发动机发出的声音和低速行驶中的异响有点一样，还有就是在行驶一段路程的时候停下了有时候会听到发动机那边有声音像摩擦声具体那个位置我也不清楚，这个问题已经困惑了我好久了，拜托你们帮助

检查一下下护板，竖拉杆，变速箱是否齿轮冲击异响导致

陈根伟

5.0

/

已服务车主

30464

次

擅长：

点击咨询他

4wd已恢复什么意思

4WD的意思是“四轮驱动”，所谓四轮驱动，就是四个车轮都有驱动力。以前四轮驱动主要用于硬派越野车，现也用于城市SUV，很多中高档轿车及豪华跑车也都采用四轮驱动。 4wd包含三种形式，分别是全时四驱，分时四驱，适时四驱。全时四驱：搭载全时四驱系统的汽车无论何时都是四驱的，这种四驱系统常见于一些豪华suv车型，例如宝马X5，奥迪Q7等。全时四驱在分时四驱的基础上增加了中央差速器，使得前后传动轴之间的转速差得以顺利化解，所以说搭载全时四驱系统的汽车，可以在任何一种路面上行驶，这也就是全时四驱的优势。分时四驱：这种四驱系统可以通过车内开关来切换四驱，二驱。大部分带有分时四驱的越野车都有一个低速四驱功能，切换到低速四驱后，轮上扭矩会被进一步放大，这样可以让汽车顺利脱困。搭载分时四驱的汽车有丰田霸道，JEEP牧马人等。分时四驱是最常见的一种四驱系统，分时四驱是没有配备中央差速器的，汽车在转向的过程中，前后传动轴之间产生的转速差就只能由某一个轮胎打滑来抵消掉，配备分时四驱系统的汽车不能在附着力良好的路面上行驶。适时四驱：这种四驱系统一般在一些城市suv车型或一些横置发动机轿车上使用。搭载适时四驱系统的汽车平时行驶时是前驱的，当前轮发生打滑或需要全力加速时才会有动力分配到后轮。适时四驱的成本较低，并且油耗也较低，适合在一些城市suv和轿车上使用。是wd已恢复的，意思就是说是驱动已恢复正常功能。

袁智斌

4.9

/

已服务车主

4782

次

擅长：

点击咨询他

***5.0 麻烦汽车大师们帮忙挑车，挑花眼了。谢谢麻烦汽车大师们帮忙挑车，挑花眼了。谢谢。最近一直在看车，国产SUV。哈弗H6 2017款蓝标运动版 1.5T 手动两驱精英型海马S5 2016款 1.6L 手动智能豪华型科技版东风风行景逸X5 2016款 1.6L 手动尊享型荣威RX5 2016款 20T(1.5T) 两驱手动豪华版宝骏560 2016款 1.5T 手动豪华型长安CS35 2016款 1.5T 手动豪华运动型陆风X5 2016款 Plus 1.5T 手动创领版一汽森雅R7 麻烦汽车达人们帮忙看看，汽车品牌太多，实在不会挑了，拜托了。关键要要汽车质量好，发动机好，故障率低耐开和油耗低，维修和养护成本低的。另外有其他的也麻烦推荐下，本人男，175的身高。还有个问题有的发动机是全铝的。有的发动机是缸盖铝的，缸体铁的，这有什么区别，哪种发动机好。还有听说带涡轮增压的车子故障率高，涡轮增压器维护成本高，是不是这样。现在在哈弗H6 1.5T,荣威RX5 1.5T，宝骏560 1.5T，长安CS35 1.5T，陆风X5 1.5T这些带涡轮增压的和长安CS35 1.6L，东风风行景逸X5 1.6L，海马S5 1.6L这些车之间徘徊。要省油，耐开，未来三到五年故障率低的性价比高的国产SUV。不考虑合资的，个人偏爱手动挡的。还有听朋友说的国产车开到三年以后就会出现各种问题，是不是这样？谢谢了。

朱松业

5.0

/

已服务车主

2311

次

擅长：

点击咨询他

广汽三菱七座车四驱说明

如果是7座车的话那应该是欧蓝德车型，这车采用的是适时四驱方式，就是自动切换两驱与四驱，是传统的AWD。这里做一下解释：AWD 已经变得和 4WD 几乎一样了，唯一的区别就在于 AWD 比 4WD 少了低比率的传动装置，不过 AWD 仍然提供在湿滑路面、恶劣天气以及轻微越野路面的牵引能力。但实际情况是，对一辆车的越野能力起决定性作用的是车辆的离地高度而非 AWD 能力。所有的 AWD 系统是全时四轮驱动的，这也就意味着你不用进行 2 轮驱动或者全轮驱动模式的转换 AWD全称为全时四驱系统。要了解全时四驱，首先要知道什么是分时四驱（PART-TIME 4WD）。分时四驱是最常见的四驱系统。之所以叫分时四驱是因为它不能在附着力良好的路面上使用。由于没有中央差速器，在转向时前后传动轴之间产生的转速差就只能由某一个轮胎打滑来抵消掉。而当路面附着力良好时，轮胎就很难打滑。因此，如果在附着力良好的路面上是不能使用分时四驱的。这也是分时四驱得名的原因。在了解了分时四驱之后，再了解全时四驱就比较简单了。全时四驱就是在分时四驱的基础上增加了中央差速器，使得前后传动轴之间的转速差得以顺利化解。因此，它可以用于任何路面。全时四驱也由此得名。在全时四驱的基础上还演化出了恒时四驱（分动器不带2驱模式）。恒时四驱采用的是智能型分动器，这种分动器可以根据需要输出不同的驱动力至前桥。好的智能型分动器可以实现0－100%的动力输出变化。但是还有一点不得不说，就是某些厂家宣传的所谓全时四驱或恒时四驱。真正的全时四驱或恒时四驱是时时刻刻都有驱动力向前驱动系统输出的，而那些所谓的全时四驱或恒时四驱系统则使用的是黏性耦合器式分动器结构。这种分动器在正常情况下是不向前驱动系统输出动力的，只有当需要时（爬坡或后轮打滑）才向前驱动系统输出动力。如果从这个角度来讲，或者严格意义上来说，这是不能算作全时四驱系统的。

查看更多

车系

手机版：十多万国产suv中，有能被泥巴路脱困的四驱车吗，是什么样的四驱才能脱困，适时还是还是分时

远景SUV 豪情SUV 景逸SUV 优6 SUV 大7 SUV 挑战者SUV U5 SUV 风骏5 宝骏630 奔驰G级AMG

热门标签

#宝马320i玻璃升降故障灯# #插头两根线怎么接# #配件# #怠速问题怎么解决# #配件号# #一按玻璃升降器怠速不稳# #车熄火后玻璃怎么升降# #玻璃升降器开关# #汽车玻璃升降器# #发动机的资料# #北汽新能源配件专卖店# #奇瑞汽车配件专卖店# #汽车维修资料# #保险丝盒是什么# #bcm车身控制模块#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳