雪弗兰景程雨刷喷水有控制器吗？在哪安装？现在打开钥匙就喷水
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安常春

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-07-19 10:46:32

没有控制器。可能是你的雨刮器开关坏了。你可以试试多按按开关多动动开关看看是否卡住

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13款雪佛兰景程，至真版，原车没有遥控钥匙，想加装一套原厂遥控器，请问有办法解决么？之前用过一键启动，把原车保险盒烧坏了，所以就拆掉了，现在一直用手动钥匙，冬天不太方便，

杨洪勋

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05款雪佛兰景程，后加装的防盗器，现在就是电瓶有电，摇控器也没问题，但是解不了锁，车上防盗LED灯不亮，中控也没反应，也打不着火，车到乡下，怎样才能打着火开出去修理？是哪里的问题？谢谢了，急

李中国

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13年雪弗兰景程油泵继电器上两根火线，从油泵保险到油泵继电器上那根火线打开钥匙有12v电，另一根火线没电，这根火线的电从哪过来的？现在车打不着车，油泵插头那没电，油泵不出油，车是正开着突然熄火就成这样了

卢军磊

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09年9月的雪佛兰景程手动挡，电瓶没电了用没有正负极的充电器把电瓶充坏了，换了一块电瓶安装上以后车打不着火启动机正常工作，车钥匙遥控器失灵，当地维修人员说可能是车身开启防盗系统了估计得用电脑解下锁，求大神指导，不用电脑解锁自己怎么解锁？

根据描述怀疑车辆是进入防盗了，车辆仪表应该有个红色小灯也亮了。进入防盗这个车没有手动解除的方法，只能用诊断仪匹配。怀疑是你在换电瓶的时候钥匙没有拔出来导致的。

冯德军

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您好，我的05款雪佛兰景程2.0AT最近出现热车停车熄火10分钟后启动困难，第一下打火感觉着车了，松钥匙后发动机转速马上降至很低，甚至熄火，偶尔会会在100--600之间忽上忽下几次后恢复正常，第二下或第三下打火就正常了，在修车的朋友那里已经换了火花塞、喷油嘴、碳罐及电磁阀、、汽滤、怠速阀、水温传感器等，水温传感器和油泵前段时间也换过，一直不见好转，发动机故障灯没亮，请大师帮忙诊断。谢谢！

王广强

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刘师傅，还是之前那一根线路的，昨天晚上我吃了个饭，把事情给忘了😥，不好意思，那根线是打铁线，能不能确定？因为我这边也有一个别人家修的没有修好雪佛兰放我这的，我摸了一，他上到了马打火线位置，我现在修的这一个，我当时把电瓶装上量了一下，他钥匙打开以后，是一根火线，当时我没想通，因为其他的4个，要不然就是火线，要不然就是打铁，那边没有用钥匙控制的火线，想不到他起啥用，所以就没敢乱接

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，这种情况我觉得就是搭铁线，因为你发动发电机和起动机，用完这种线以后，剩下的只有大铁线。才可才是这样的

刘文强

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你好。05年雪佛兰景程2.0自动。前几天拨了一下火花塞帽。当时发动机熄火了。然后就打不着火了。现在火花塞有点火。在进气道喷点汽油发动机可以起爆一下后熄火。是什么原因。还有就是这款车有发动机防盗吗。如有应该怎么知道是防盗锁了。另外前十多天发动机故障灯亮。但没一影响使用。读取故障是氧传感线路问题。

根据交流得知喷划清可以引燃，建议检查燃油系统怀疑燃油泵油压不足。

朱邦磊

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你好，我是10月23好找的熟人在2手车市场买了辆08年雪佛兰景程跑了10万多公里，试车当天没有异常，但是开到第二天发现发动机过热，水箱的水通过水箱盖往外喷，然后车开到指定的修理厂换了个水箱盖，发动机也不高温了，发动机故障灯灭了，但是然后开30多公里发动机又高温水箱温度已经到了红线，我就不敢在开了，把车靠边熄火，等温度降下来在继续走，谁知道启动一会水箱温度温度又上去了，然后把车停到地下车库就没动，等到今天早上检查水箱的水都没有了，我再去用4L防冻液桶加了一桶半的水，发动机温度降下来了，开到修理厂，水又剩不多了，检修师傅说可能是缸盖坏了，检测了一会，又说是什么冲缸垫坏了？换个就好了，我想知道这到底是什么问题？严重不！

08年2.0的景程，仔细检查水箱节温器水泵，有没有渗漏防冻液的痕迹？如果没有渗漏的痕迹，就需要抬发动机缸盖，更换缸床垫子。这款车确实容易高温，尽量用好的防冻液。这个原因主要是没有及时更换防冻液，或者防冻液液质量不行，保养不及时造成的。这个需要拆下缸盖，检查缸盖垫子的损伤情况。

刘强强

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2010款雪佛兰景程，手自一体。13万公里，行驶中突然发动机转数表指针掉为零，发动机故障灯亮！勉强还可以行驶，但出现不好换挡，发动机抖动，跟着就是熄火。熄火后20分钟左右再次点火，可以点着并可以行驶，勉强开到汽修厂。经检测是曲轴传感器，已跟换，但问题没解决！又跟换了火花塞，点火线圈，水温传感器！现在的状态是在行驶当中还是会开的开的转速表就没有呢，跟着老毛病就出现，停一下再打火又恢复！在修理厂用怠速运转，跑一天都不会有问题，但一开出去，就会出现相同问题！请问这到底是什么问题？谢谢！

再重新检测一下故障代码，如果还是同样的故障码，就需要检测线路和电脑板

郭章发

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老雪佛兰景程启动延迟

老款雪佛兰景程出现启动延迟的情况常见的原因是混合气太浓或者积炭太多引起的，这种情况可以先清洗节气门，喷油嘴三元催化和氧传感器清理积炭试一下还是不行的话，需要检查燃油压力是否异常或者喷油嘴出现滴油的情况。经过检查这些地方都正常，用诊断仪观察燃油修正值正常不会超过正负5，出现严重偏差考虑是由于正时问题，气门密封不严和氧传感器损坏导致的故障。氧传感器可以用草酸浸泡清洗半小时就行，然后用清水冲洗干净装车试一下还是不行的话，考虑氧传感器损坏。经过整顿此车启动延迟是由于凸轮轴信号主要问题引起的，检查凸轮轴传感器到电脑之间的信号线路打铁线路和供电这些地方都没有问题，用二极管试灯测试一下信号线是否可以点亮，可以点亮的话更换凸轮轴传感器，根本就不亮维修或者更换发动机电脑。

程琳

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