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宝马X3(进口)
08年宝马x3n52B30发动机。 冷车热车发动都会 油车喘气几秒 就好了。无故障。修了发动机。换了气缸盖总成 喷油嘴。点火线圈 火花塞。机油泵 数据流对比正常

08年宝马x3n52B30发动机。 冷车热车发动都会 油车喘气几秒 就好了。无故障。修了发动机。换了气缸盖总成 喷油嘴。点火线圈 火花塞。机油泵 数据流对比正常
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#发动机总成# #发动机故障# #发动机故障灯亮了但能正常行驶# #发动机机油# #发动机气缸# #发动机油# #发动机点火系统# #发动机熄火# #发动机缸盖# #宝马发动机烧机油#
李晓刚
4.8
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已服务车主
2404
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
根据您的描述:请更换VANOS进排气调整装置及电磁阀后试车检查。
mechanic_avatar
你好，我是汽车大师专家技师-陈明杰，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
你好 你看一下问题 给个方向
mechanic_avatar
更换进排气VANOS调整装置及电磁阀
mechanic_avatar
并对车辆编程设码
mechanic_avatar
这是通病，
mechanic_avatar
老X5，X3，X1，3系，5系
mechanic_avatar
老款
mechanic_avatar
都存在这个现象，
mechanic_avatar
所有配备N52发动机，
mechanic_avatar
F系会好些
小贴士：该回复还有
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08年宝马x3n52B30发动机。 冷车热车每次发动都会 油车喘气几秒 就好了。无故障。修了发动机。电脑做过升级。换了气缸盖总成 喷油嘴。点火线圈 火花塞。机油泵 数据流对比正常【车型：宝马X3(进口) 2008款 xDrive25i豪华型】
根据你的描述这款发动机在冷车启动的时候都是有点喘大概在几秒钟左右就会正常了，在天冷的时候比较明显，天气暖和的时候不明显的，这个是正常的没有问题的
陈立
4.9
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07款宝马x3 3.0si,怠速忽高忽低，突突突响，行驶中熄火，火花塞，点火线圈，进气门传感器，三元全套更换，节气门喷油嘴，进气管已清洗，问题依然存在，拔掉进气门传感器不熄火，但是车子行驶中打跟，顿挫
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修了一辆宝马X5 N55发动机，这个车之前来的时候报的三四缸失火，换了六个火花塞，三个点火线圈，跑了两天还是三四缸失火，就想喷油嘴有问题，把一二缸的喷油嘴装到三四缸里，还是报三四缸失火，就测量缸压，缸压也没什么问题，请教一下这是怎么回事？会不会气门漏气了
您好，根据您的故障描述及检查方法我建议您清洗进气门积碳，并检查曲轴箱通风阀，碳罐电磁阀，VANOS系统，并对发动机电脑进行编程，还有就是检查油压是否正常，燃油质量是否合格等等，希望我的回答对您有所帮助
武中强
4.8
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侯圣余
4.9
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孙伟
5.0
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建议检查发动机钢桶，气门机构。
陈龙
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11年BMW X3。3.0自吸、多点喷射。车主反映加了有问题的油品，开到第二天早上就再也发动不着了。拖回修理厂发现排气管口有很多积碳，于是拆下三元催化发现已经烧穿。接着我们拆下油箱清洗，更换了新的燃油滤芯，三元催化，火花塞。拆下喷嘴在机器上检测正常。全部装好后发动根本无着火迹象。然后检测喷油嘴插头电压，一根常火线电压12V，另一根线电压为2.5V。启动发动机时电压还是2.5V。尝试着往进气道里喷化油器清洗剂再启动发动机就能着车。初步怀疑油不进缸！请大师给个分析思路
张玉波
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