您好根据您车的故障现象分析，确定正时链条时间都安装正确了吧，确定安装没有问题，看一下火花塞，喷油嘴，氧传感器，汽油泵，三元催化器是否堵塞，空气流量计是否损坏这些都影响的都检查一下！这样啊，不排除了啊！不过如果气门顶了发动机会抖动的，缺缸缺火的！先检查一下我上面分析到的，还有空气滤芯进气管道都检查一下有没有异常的！最后在怀疑气门顶了，先检查一下以上分析到的，先不要动气门！
你好，我是汽车大师专家技师-高凤武，很高兴为你解答。
嗯，有故障码吗？发动机动力是否正常？
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你好
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没有
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发动机很平顺
每个档位都一冲一冲的吗
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嗯
是变速箱换挡时一冲一冲的吧
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2000转速以内没事一上就不行
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起步也是2300左右就开始了，动力不足
换挡时一冲一冲的严重吗？一冲一冲就是换挡顿挫！留意一下都是哪几个档位一冲一冲的了吗
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都是一冲一冲
2300转左右动力不足，发动机动力不足吗？能感觉到涡轮增压器介入工作了吗
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就大油门2000转速以上
嗯，点火与供油都正常吗？还有三元催化器堵不堵都先检查一下！
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2000左右以内没事到6档位也就行驶90左右，在往上就冲了
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冲的关键还很明显
嗯，变速箱油不缺少吧，看一下！
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手动挡
嗯，那就不是变速箱的问题！还是发动机动力系统的问题
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嗯
确定正时链条时间都安装正确了吧，确定安装没有问题，看一下火花塞，喷油嘴，氧传感器，汽油泵，三元催化器是否堵塞，空气流量计是否损坏这些都影响的都检查一下！
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链条肯定没问题
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应该不会是气门頂了吧
气门顶了怠速都会抖动的，会明显缺缸的啊！你怎么怀疑气门顶了啊？动到气门了吗
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因为是链条拉长错齿导致启动不了，但是当时我看了一下缸压还可以就把链条更换了，
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不是最好
这样啊，不排除了啊！不过如果气门顶了发动机会抖动的，缺缸缺火的！
注意观察一下发动机抖动不抖动，是否有缺火的故障
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是啊，我感觉应该也不是气门，但是也不确定
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发动机没有如何故障
先检查一下我上面分析到的，还有空气滤芯进气管道都检查一下有没有异常的！
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好的
嗯
