你好,我是汽车大师专家技师-周武亮,很高兴为你解答。
就是换了发动机才出现这个问题
有故障码么?
跟发动机有关系吗
不一定
什么故障都没
就是什么故障都没有,但是在古行驶的过程当中他就熄火
停原地熄火,还是开起来熄火?
开起了
嗯,怠速的平稳性,加速性能怎么样?
正常
加速的过程中熄火还是松了油门之后熄火
是等红绿灯空挡
好的,拔掉前氧传感器试试
如果没有效果,堵塞活性炭罐电磁阀的管路
热车空挡熄火,熄火后马上打不着车,等上20分钟就可以打着车
如果这个时候检查喷油和点火的执行情况怎么样?
正常
有火有油
有点火,也有喷油?
似乎不太可能
是的
熄火前加不上油的感觉,可油压正常,
在无法启动的时候,往节气门里面喷化油器清洗剂,有没有启动迹象?
压力正常,不代表喷油嘴会喷油
压力正常,只是油泵的
有个唯一故障是刹车开关故障
它的喷油嘴在支管下面没检查
那没关系,用化油器清洗剂代替
试试能不能打着
刹车灯开关几根线?
是四根线的么?
这个不会影响,无法启动
两根线
没关系
清洗剂也打不着
我试过了
那就是没有点火
点火的我用火花塞试过
这台车有没有冒黑烟的迹象?
这个车换过二手发动机 ,没换前没事,换后才有
没有
把车发动怠速所有的数据发过来看一下
好,我去把车开回来先
刚刚也熄火打不着,喷了清洗剂打着了
如果是这种情况,就是混合气太浓,呛熄火了
把前氧传感器插头拔掉,把活性炭罐电磁阀堵塞试试
堵了,也拔了
把发动机数据发过来
我是小堵了,和拔了才打火也打不着
后才喷的清洗剂
这个时候如果你用气枪打开节气门往里面吹空气应该可以打着
多吹一会儿,然后就不用吹了,直接打马达
打开节气门,空气清理进气歧管里面
再试试能不能打着?
节气门新的
上午换了个
不是要换节气门
把节气门打开,里面用压缩空气吹空气
多吹会,然后打马达
刚刚打着了,现在又是正常的
如果会马上启动,就是混合气过浓,呛死了
先开回去,再给杜读数据流给你
行
刚刚检查过了,真有嘴有灭葱
就这些
你等一等
排放故障是没插前氧传感器
发动机是不是抖得很厉害?
真空非常差
有点
拍段视频我看看
拍不了
视频暂不支持播放
视频暂不支持播放
视频暂不支持播放
看到了吗
一个视频,我要下八分钟,现在才下好一个
第一个视频看的清楚一点,第二个跟第三个视频都是一样的
等我下好
嗯
如果前氧传感器拔掉,怠速不会稳定
差不多
熄火把仪表盘插头拔掉,发动再看看
三元催化器拆下来时摔了一下看了问题不
没关系
应该没什么问题吧!
我试一下
这台发动机装上来,是不是从来就没稳定过?
拆掉仪表盘,打火正常
稳定性怎么样?
有点抖,但是加油和跑起来正常
原来跑不起来吗?
和原来一样,拆了仪表
跟没拆之前是一样的
仪表两个插头都拔了一样
会是发动机问题吗?
很有可能,真空度太差,要么正时相位有问题,要么气门间隙非常非常小,液压顶筒预留空间不正常
正时对过的
带不带凸轮轴位置传感器?
原来老分电器的那个位置,或者边盖旁边
带传感器
正时旁边
传感器在正时盖上方
不跟机油泵同一根轴吧!
那就是跟汽油泵同一根轴的
跟机油泵同一根轴的
拍个照片我看看
嗯,这种还好,还简单一些
哎!苦逼,搞了几天都没找到问题
如果拔掉这个传感器,能不能记录故障码?
已经这样啦,慢慢来
拔掉了有故障代码
曲轴位置传感器装在皮带轮还是装在飞轮那里的?
嗯
飞轮哪里
飞轮的定位销和曲轴对起来了吧?
不对上装不上去
好的
有定位销
这个数据你帮我看看
油门加大一点,突然丢掉,那么最低会降到多少?你看一下
22-25
排除传感器可能
怠速48-52
你试一下,给这台车做一个节气门匹配
这台发动机装上去,怠速是不是从来都没稳定过?
怠速不稳,抖
好的,做一个节气门匹配
这车没有节气门匹配
只有齿轮学习
发动机功能菜单里面都找一找,应该有
找不到
用431看看
我的就是431
特殊功能里面再找一找
??
这里没有
到个人主页的特殊功能里面找一找
嗯
特殊功能华晨汽车匹配不上
拆掉蓄电池桩头,过十分钟试试
电池今天拆过
冲了半天的电
当前肯定是混合气不匹配
你再做一个实验,把节气门前面的管子拆下来,发动怠速状态,然后喷一点化油器清洗剂到里面看看会不会趋于平稳?
会
我试过
想办法找其他的诊断仪做匹配试试
暂时不考虑发动机或者传感器损坏
这也找不到其他电脑了
我们这边都用431
电脑会不会有问题?
不会
断了电现在压力在53-55之间
正常值在多少?
35
哎!头疼搞不出问题,几天饭都吃不好
90%是节气门没匹配
10%电脑板损坏
那发动机纳
没可能
哎
我们这个诊断仪搞不了
怎么匹配
头疼
用其它诊断仪试试
我试一下
多找几台其他的诊断仪过来试试
这台车怠速情况下一口气堵住节气门,试试能不能立即熄火?
排除漏气这种可能,就直接匹配节气门,不用考虑其他
堵住马上熄火
找了好多家都是431
我到其他地方当了一个下来
你试试看有没有效?
如何了?