你好,该故障码涉及到进气凸轮轴传感器,齿圈,线路,正时,皮带轮这些。排查下来,凸轮轴皮带轮VCT系统可能性较大,怠速有异响,然后检查凸轮轴VCT系统是否有过大间隙,有的话更换凸轮轴皮带轮VCT系统来解决故障。感谢你使用汽车大师,祝你生活愉快!
你好,传感器进排气互换一下试试没
试了
还是不行
线路和排气对比检测一样
车打着一会,发动机就有点不稳,vvt轮那块就哗啦哗啦响
凸轮轴位置用示波器检测对比进排波形相同
嗯,凸轮轴后面的齿圈有没有受力变形
没有
现在怀疑正时工具出问题了,曲轴和凸轮轴位置有误差
刚修完打不着,换了个曲轴轮就打着了,就是报这个故障码
凸轮轴和前端皮带轮有没有分开
当时拆的时候分开了
凸轮轴和vvt轮安装有没注意的地方
安装方法我会
有没有按照图中使用工具对
就是按图对的
也检查了好几遍了
明天从4s店借套工具试试,害怕这个工具使用的次数多了不准了
4s
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是这样操作的
还有这个,容易让人忽视
因为这个车我们之前修过一个,换过正时皮带
那个都没问题
这个就想不通那出问题了,都搞了一个礼拜了
你微信号多少
4s
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没有,当时发现有一点,清理干净试了还是一样
4s
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曲轴皮带轮换新的了
4s
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曲轴皮带轮为什么换新的呢
这个位置对正时也是好的吧
当时打不着,说是曲轴皮带轮消磁了,换了一个就打着了
这个好着呢
我会对
没有消磁这么一说,那我建议用原来的曲轴皮带盘,装上测试
当时装好报p0320,点火速度输入线路故障
曲轴皮带盘安装有位置的
对,就是这样对着呢
用工具对的吗
这个没问题
工具对着呢,没问题
嗯,那卡凸轮轴那个工具有箭头朝上,是否确认过
请了个4s店主管,给我搞了两天,还是不行
认过了
对正时流程我都知道
嗯,那凸轮轴皮带轮是否有过大间隙
凸轮轴轮子装的时候用化清剂清洗了,间隙大小没看,明天不行就只剩检查那轮子了
车打着就是那轮子哗啦哗啦响
加着油门到一千转以上就不响了
嗯,看下是否间隙过大,间隙大了怠速响,还有不要用清洗剂洗
那应该就是那个凸轮轴皮带轮轮的问题
VCT影响了正时
行吧,明天检查一下
明天有什么问题再问你
嗯,还有原车的曲轴皮带盘外观正常的话,就用原车的那个
原车曲轴皮带轮打不着车
嗯,那就看下凸轮轴皮带轮,间隙过大就更换一个吧
他现在就报进气
刚装好就报这个
明天检查了再看吧,加我
嗯,P0340就是指的第一排第一个,也就是进气
好
你好,实在抱歉,因为平台有规定不可以透露电话和微信这些的,否则会取消汽车大师资格。所以真的很抱歉,麻烦你理解,谢谢!另外可以在汽车大师APP内找到我的。
行,明天检查了联系
嗯,好的