你好,请检查发动机电脑板供电及主继电器供电与输出线,你这个是线路问题,保险丝盒是否有问题?主线内之间线路是否氧化线等都会造成线路电压低和短路情况。
您好!很高兴能为您服务。
16万公里
现代早上又打不着了
晚上停那,早上就不行了?
你那天说保险丝盒有个插头,来回动下,看能否着车
这次有电
故障码电脑清除
马上可打着车
现在清除了故障码
车打着了
清除了还有没有清不掉的码
需要放一晚上
昨天弄好,今天早上打不着了
看着故障码含义,确定是电脑板的输入和输出电压低,和主继电器电压低
现在怎么办呢
分解室外和室内保险丝盒,看下面的线是否有问题,发动机的线重新分开包扎
你那发动机线束破皮的地方太多
都包好了线
需要清理线路
工作台都拆了
我怀疑发动机电脑
电脑板针脚看没
那个正常
为什么故障码清了马上可打着车呢
实测一下有故障的部件电压
这几个电压都是12V,看下
这个方型的是什么
一个线是吗
一根线
点火用的,延长点火时间
这检查什么呢,一下就打着了
也没故障码
可以人为地拨保险丝,比如氧传感器加热保险丝,IG电压,供油,点火,等能否制造出与之前故障码相同的呢,那么问题就是那个保险丝相关
难道没碰到过这种问题吗
你这是线路问题,不是传感器和电脑板,我怀疑是保险丝盒供电线路出现故障,分解看看
那个保险盒呢
室外是主要
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