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你好!08年皇冠5GR发动机里程16万公里、发动机因水温高磨过缸体平面和缸盖平面后、行驶一万公里后近期发现热车第一下着车有卡拉一声异响、一秒过后自动就消失、二次着车判断问题均试不出异响、初步怀疑机油泵泄压、但冷车启动完全也没有异常、每次听到异响感觉是链条拉长或是左侧的正时齿轮问题、因发动机故障灯没有点亮和很难确诊问题、担心拆卸下来更换太多配件、请林师傅帮忙分析一下、谢谢
你好!08年皇冠5GR发动机里程16万公里、发动机因水温高磨过缸体平面和缸盖平面后、行驶一万公里后近期发现热车第一下着车有卡拉一声异响、一秒过后自动就消失、二次着车判断问题均试不出异响、初步怀疑机油泵泄压、但冷车启动完全也没有异常、每次听到异响感觉是链条拉长或是左侧的正时齿轮问题、因发动机故障灯没有点亮和很难确诊问题、担心拆卸下来更换太多配件、请林师傅帮忙分析一下、谢谢
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#冷启动问题#
#发动机一直亮黄灯但一切正常#
#发动机异响#
#发动机拉缸#
#发动机拉缸有何现象#
#发动机故障灯亮#
#发动机缸#
#发动机缸体#
#发动机缸盖#
#发动机过热#
徐文凯
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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您好你这种情况检查油压力是否正常。你这种情况可能是 链条拉长了 导致的问题。感谢你使用汽车大师
2020-04-15 15:10:01
你好,我是汽车大师专家技师-陈龙军,很高兴为你解答。
你好
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师傅你好、假如机油压力不正常冷车启动应该会有异响、正时齿异响也会冷车
可以帮我再仔细分析一下吗?困扰我好久了、配件价格比较贵开着又不影响安全
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杨敏
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你好,根据你描述的问题。这是配件质量不行导致的,这种情况需要检查气门油封是否出现的问题。
杨敏
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寻求对90年代化油器轿车有相当丰富维修经验的老师傅解答。此文章要仔细阅读。 个人收藏一辆90年代绝版进口豪华车。3.0化油器v6发动机。现在冬天气温大约在-5℃~+5℃区间范围,着车后冒特别多特别浓水蒸气白烟,比路上正常车辆冒的水蒸气多出好几倍。而且是凉车少,热车最多。看这烟不像烧机油,我接触过许多烧机油的车,冒蓝烟,也冒白烟,但是这些烟只扩散不消失。我这个车不冒蓝烟,冒很多很浓的白烟,白烟在空气中能自己消失,说明是水蒸气。 我怀疑是不是呲了汽缸垫,所以我特意检查了一下。发现:1.发动机怠速很平稳。2.水箱散热器口加满防冻液排完空气后观察,发动机运转状态下,液面也很平静,也没有冒泡现象,也没有喷水现象,防冻液液面并没有发现有机油油花。3.让发动机一直运转好几小时也没有出现高温症状,水温一直正常。4.排气管频繁往外滴水,一轰油门轰出好多水,那水非常清澈透明没有红色,判断出不是防冻液。 估计应该问题不大吧。我特别纳闷为什么如此多如此浓的白雾。请教过很多师傅了。有些师傅说没事,是燃烧好的表现,但是白雾太多太浓了,总感觉不对劲,是路上正常车多好几倍了。有的师傅说,是因为我这车没有三元催化器,再加上车子排量大,所以才这么多烟,我觉得有一点道理。有的师傅说是化油器调整不当,燃烧不充分导致的,但是燃烧不充分是冒黑烟不冒白烟的。有的师傅说有可能轻微呲缸垫,但是不至于导致怠速不稳、水箱冒泡、高温之类的表现,不知道有没有这种可能。 【车型:90年代日产公爵王,不是皇冠2005款,车型表里没有这个选项】
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李伟豪
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杨继坤
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您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前通过故障码以及数据流分析是变速箱上面的转速传感器部长我建议队长的传感器进行更换。然后再进行试车。
刘文强
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疑似轻微呲缸垫或者缸垫密封不严。只有排气管冒白烟水蒸气很大很浓,发动机工作状态一切正常。怠速很稳,水温一直正常,不高温。着车后检查水箱散热器口,注满防冻液的水箱口不冒泡不翻水。水箱里没有任何机油油花。机油盖上总是有点水珠,甚至有一点点乳化机油。发动机内的机油放出来检查完全正常,没见水。这种情况是呲缸垫吗?经常检查防冻液,继续开下去没问题吧?【车型:90年代日产公爵王,不是皇冠】
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田磊
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发动机刚刚大修后,还没出磨合期,出现非常轻微冒蓝烟症状,每次启动排气管会窜出一点蓝烟,蓝烟立马消失,这是气门油封烧机油。但是还有一个很邪门的现象,因为我担心淘宝买的活塞环是否是正品,为了检查活塞环是否烧机油,等怠速把车水温预热到50℃以上后,接着用棍子把油门顶到2500转然后蹲在车屁股后面观察一阵子,随着持续的2500转运转,排气管一开始没有烟,过一会就会出现少量蓝烟,过了一阵子蓝烟又自己消失了,排气管不冒蓝烟了。当再次顶油门观察的时候也没见再冒蓝烟。第二天我把车再次从凉车预热到50℃后继续加油2500转观察,依然会出现上述现象,刚开始不冒蓝烟,然后渐渐有蓝烟,然后蓝烟又没有了。当天再次加油门到3000也没有发现再冒蓝烟。非常邪门。不知道什么原因。【车型:个人收藏88年皇冠2.8MS132,非05款】
这个情况首先检查排查一下进气管里有没有渗机油的,如果没有的,那就可能是活塞环或者气门油封导致的漏油
蔡旺
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寻求有丰富发动机维修经验的老师傅指点。 如果想判断一台旧的老车拆车发动机缸垫好坏: 1.怠速稳。2.使用起来水温会一直正常,不高温。3.着车后打开水箱散热器盖观察,发动机运转时,加满防冻液的液面不会连续冒泡,不会喷水。4.水箱中没有机油油花。 满足以上四点就能百分之百判断缸垫没有问题,缸筒没有裂缝,发动机不烧水。对吗? 【车型:90年代日产公爵王,还有红旗世纪星v6】
根据您描述的情况以及现象这款车是不烧防冻液的,可以跑一段时间试一哈看一哈防冻液有没有缺少!
林秀波
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