你好，我是汽车大师银牌技师-杨继坤，很高兴为你解答。
你好四轮定位以后，不需要动力校准。
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对吗？
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转向角传感器校准
不需要转向角度较准。
四轮定位之后数据都是准确的。
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4s
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右边轮胎胎压是否和左边的一样准
你右边有没有被撞过
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一样的，我检查了，底盘数据。正常。校准了。元宝梁。没有撞过。就是顶多底盘。
有的电动助力泵，偏差一点是正常的
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下支臂胶套成对换了。减震弹簧也成对换了。
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减震是正常的。
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车子轴距正常。
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今天定位完后，做了转向角动力校准。现在不怎么跑偏了。
那应该没问题了，四轮定位数据都是正常值以内吧。
先开一段时间看，
有的路不平也会造成这种现象
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定位正常了。很专业的定位店。
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转向动力是什么意思啊。
方向机是电动助力的，也容易产生向右轻微跑偏的现象。
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解码器那个
动力转向系统有故障码吗
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必须校准那
那个较真只是，方向的角度
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方向盘的角度，校准吗
方向盘的角度你有没有校准，
只要定位数据在正常值以内就可以
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我先做了，四轮定位。车子不怎么跑偏了。再做的方向盘校准。这样的顺序
可以呀，做过之后现在情况还是轻微的向右偏吗，
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现在方向盘正。直线了
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大众车，每次都要，定位完。都要。方向盘校准吗？
一般不需要，除非底盘件更换过，方向机更换，才做标定
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没换方向机。
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就是换了下支臂胶套。成对。前车弹簧成对
那没事，先开几天。
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我都修怕了。又没出现过撞车
没事。
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就是每次定位完。都没有做过。转向动力校准。方向盘都有点抢方向。
标定下，电脑版收到数据最新的标定值
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现在做了，转角校准。方向盘正了。也不太跑偏了。
那就可以了，放心开吧
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问一下，转角器校准是啥意思啊。什么功能的。
就是方向盘打一边打到死打不动有个度数值，然后回到方向中间为0度左右，不能偏差太多
