你好，这种情况的话有时间把车子升起来下支臂及方向机内外拉杆球头检查一下有没有松动或者框量的地方，这种情况一般是底盘有间隙不紧凑或者方向机本身问题导致的，先检查一下底盘悬挂
你好，我是汽车大师专家技师-卢二辉，很高兴为你解答。
你好，这种情况的话有时间把车子升起来下支臂及方向机内外拉杆球头检查一下有没有松动或者框量的地方，这种情况一般是底盘有间隙不紧凑或者方向机本身问题导致的，先检查一下底盘悬挂
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悬挂两边运作就会左右摇晃一下，一边工作不会
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说不上什么问题
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打方向转弯，回正速度也太快
嗯，有间隙的地方先处理一下，主要是支持拉杆球头，或者方向机这几个方面导致的
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嗯嗯
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看到视频吗
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就是那样动
嗯，有时间底盘悬挂先检查一下，其次做下四轮定位看是否可以
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轻轻动方向盘，轮子也动了，感觉又不像坏了
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悬挂有没有不拆卸检查
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我这车拆个悬挂，工时费都小100
这个可以升起来用敲杠敲下看有没有间隙
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需要敲杠只能检查胶套间隙而已吧，不能检查避震吧
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还需要检查前轮倾角度吗
是的，减震不漏油一般没事，尽量做下四轮定位
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这就算倾角有问题，这大众也调整不了啊
尽量看下不吃胎跑偏一般这个也没事，主要是下支臂，方向机内外拉杆检查一下
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那方向机其实坏了没有
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现在这种情况
只要没有异响故障灯一般没坏还是底盘有间隙导致的
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好的，大众cc的前束正常大约是多少
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按正常车子一样调？
正常前后8mm以内属于正常的
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要四个轮子共同调好才行，不然车子越调越飘
可以，都是轻微调节不会大幅度调整的
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好的
嗯嗯
