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15款科鲁兹内饰异响,感觉是中控台或者手套箱发出来的,转速在1300-1500的时候就会出现,大部分是早上冷车启动的时候会有,到下午下班回家又没有这个声音了,声音听着就像是两个塑料的东西震动了碰装修在一起的声音。
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李培雄
4.9
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已服务车主
69794
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,你这个情况,应该是工作台里面有线束,或者风道什么的有松动的情况,你可以试试从玻璃和工作台中间塞点纸巾看看有没有效果,凉车的时候振动会稍微大一点,没有好转的话,可能要拆工作台检查了,
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你好,我是汽车大师金牌技师-姚兴南,很高兴为你解答。
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你好
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你好,发生这个情况多久了?有修过吗?
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以前换过前保险杠的外壳
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好几个月了 有时候几天都不会出现这个声音
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一般都是早上凉车的时候?
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大部分时间是早上冷车启动以后车子走起来会有 但是有时候下午或者晚上也会有
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你这个情况,考虑是有配件松动振动产生的声音,比如你换过前杠,他要动内衬,有可能没固定好,
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中控换过大屏 但是声音是换之前就有的
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然后也可能是中控台里面,比如风道振动发出来的声音,
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建议去大一点的修理厂具体检查下,拨叉一定要看看,如果回位不好,即使您换上新的分离轴承,也使用不了多长时间
钟文波
4.9
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09科鲁兹,自动1.8排量,11.3万公里 二手货,收回来的时候刚保养过,新的机油和空滤,冷车机油尺在中间。现在发动机有两个问题 1.凉车发动机运转不稳定。 800转怠速等红绿灯,开着空调,总会像单缸点火异常一样,发动机抖动一下,转速下降,不过就一下,然后迅速恢复正常,可能过几十秒或者几秒又会来一下。发生无明显规律,热车或者不带负载的时候好一些,热车且无负载的情况不会发生。不光开空调挂空挡的时候会抖,挂挡低俗蠕行(前进倒退档都包括)也会抖,只要低转速有负载时都会发生。清洗了节气门(没拆),更换了火花塞,问题依旧存在,无故障码。修车师傅说可能是积碳过多,影响了进排气氧传感,所以抖动没有故障代码,排除掉点火系统故障。现在按照他说的将信将疑网上买了两瓶德国产的清洗剂,一瓶是清缸内积碳的,一瓶洗三元催化的。想问问各位大神,这个修车师傅说得对吗? 2.低速异响 这个问题有点奇怪,跑了一圈热车才响,冷车还不响。也是发生在低转速的时候,不太明显,只能在驾驶室能听到。声音就像是转速超低的风扇,打到电线的动静。转速轰的低于2000转都无效,非要一脚油门轰到2500转以上,从跌回800转开始计算,会有4秒左右没有异响,然后异响又重新发生。在热车状态下,完全关闭发动机重新启动,也会有20秒左右无异响,然后出现。昨天发生个有趣的现象,开了5公里,到家,停好车没熄火,异响出现,一直不熄火,原地怠速运转三五分钟,异响又消失了。当时修车师傅说这个声音是节气门响,踩油门油泵上来了,有润滑就不响了。我对于他这个说法无法接受,冷车怠速运转10分钟都不会乱响,开一圈回来就开始响,烦得要命啊。我在一个夜深人静的晚上把声音录下来了,有需要听的可以上传到网盘,供各位诊断
您好根据情况了解。建议你去维修店读一下数据。来判断是不是节气门的问题。第二个问题是气门在响。需要大修发动机。
明全升
4.7
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