五菱动力没有怠速息火.把电池断电后又会恢复怠速？
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陈新安

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2020-01-30 21:47:15

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我的菱智v3 天气冷了以后早上出现怠速熄火启动后冷车状态转弯溜车熄火跑热了以后减速时怠速下降的大容易熄火或者落下后又恢复正常怠速换了怠速马达清洗了节气门问题还是没有解决

你好菱智v3 天气冷了以后早上出现怠速熄火启动后冷车状态转弯溜车熄火跑热了以后减速时怠速下降的大容易熄火或者落下后又恢复正常怠速出现这种现象需要重点检查进气系统是否有漏气重点检查气门间隙是否正常

高畅洁

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途锐3.0t也是无负载过高空调启动后怠速不稳会怠速上下抖动然后怠速会慢慢高在800多转室内灯闪烁电压不稳能量管理系统启动电瓶检测也没问题，熄火再启动怠速回落650 反复循环

途锐3.0t也是无负载过高空调启动后怠速不稳会怠速上下抖动然后怠速会慢慢高在800多转室内灯闪烁电压不稳能量管理系统启动电瓶检测也没问题，熄火再启动怠速回落650 反复循环【车型：途锐 2011款 3.0TSI 豪华型】对于这种现象是很明显的，有哪个控制单元或者线路有漏电的情况。后与客户沟通了解到：汽车检查过并没有哪边漏电的现象。如果真的是没有哪边有漏电的情况，那就很有可能是能量管理控制器有问题。需要进一步检查能量管理控制，以排除故障。

潘健

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汽车怠速低600转，开空调有时会熄火，行驶中减速踩离合会怠速不稳，有点想要熄火，不过把电瓶断一下电，就会好点，怠速700__800转，可是过几天又出现怠速低，这是怎么回事？

您好您这个情况建议首先还是更换一个原厂的怠速马达看看，估计问题应该还是出在怠速马达上面的。

王俊

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11年宝马x6怠速不规律抖动，点火正时数据都正常，节气门也干净，用电脑对节气门做了磨合后怠速运行很平稳，但是走一会以后怠速又抖动，是不是气门电机有问题？

11年宝马x6怠速不规律抖动，点火正时数据都正常，节气门也干净，用电脑对节气门做了磨合后怠速运行很平稳，但是走一会以后怠速又抖动，是不是气门电机有问题？这个是不是气门电机有问题的话，是需要看看气门电机报不报故障码的，一般情况是有漏气的地方，需要先检查一下漏气。

陈立

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今天我把电瓶线拔掉重置了一下ecu然后我拔掉电瓶负极等了十分钟，然后我按照网上教程做的，然后启动后怠速不稳，熄火，又打着开了一会走在路上电瓶一闪一闪的，怠速走的时候电瓶灯闪，怠速一晃一晃的，熄火，我是按照图片上的做的

这个方法基本上没啥用本身车辆断电就会使电脑重启并不是恢复出厂设置类似于手机关机再重启的效果至于启动后怠速抖动熄火这个情况一般为节气门过脏导致的车辆断电后重新上电节气门会做初始化学习当积碳过多时初始化会改变原来的节气门开度因此会导致怠速不稳抖动现象这种情况只需要对节气门进行清洗就可以解决问题

王自立

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我的五菱之光6390不知道怎么回事电瓶没电了，推着之后没有怠速，跑了几公里后又有怠速了，怎么回事？没有怠速和电瓶没电有关系吗？

饶禄

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. 五菱荣光怠速不稳 B12发动机｛故障码是P0507 怠速控制阀合理性诊断（步进电机)发动机转速超出预期短接电源｝换了新的怠速马达，把故障码消掉，毛病还是一样，怠速偏高一千多转。着一会车故障码就有出来了。请教大师指点，谢谢了。

根据您描述的情况，建议你重点检查一下怠速马达的线路。这种情况下主要是怠速马达到电脑模块之间的信号线路出现故障所导致。

孟凡龙

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五菱之光b12发动机。如图最终确定为节气门损坏跟换节气门后怠速升到2070转左右不降而且有故障但消不了。又跟换了一个节气门后怠速正常但连续着几次车子后，怠速又会升到两千多转但没有故障。断上一会电瓶又就好了，在连续着几次车又就不行了。在断电瓶又好了。反复试了几次就这样，这是啥情况了？

清洗或更换怠速电机

朱东魁

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偶尔多次行驶途中或怠速仲转速降低，车子顿几下然后熄火，熄火后重新打火又没问题了。有时候转速降低的时候使劲踩油门转速时高时低，持续踩死油门后四五秒后才听到发动机加速的声音然后没熄火以后又正常了。以下是行车电脑读出来的信息【车型：中华H330】请检查曲位传感器

范成荣

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15年五菱之光1.2 偶尔没有怠速更换节气门总成后怠速一下高一下低，再更换一个后还是这样，把老节气门更换上去发动车以后过一会还是偶尔没怠速没有任何故障码，用手堵节气门车熄火

你好朋友，根据你提供的问题为你解答，你这个节气门的话，需要进行重新更换，更换一个原厂的节气门。建议你更换好以后，按照我跟你说的方法进行匹配一下，或者拿电脑匹配一下。从你描述的情况来看的话。肯定还是你节气门出现了问题或者是怠速马达重新进行更换原厂配件。如果手动匹配不成功的话，就拿电脑匹配，拿诊断电脑进行匹配一下，别的不会有问题，导致这个故障的。或者看一下发动机正式皮带有没有跳齿？

杨继坤

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