该车报空气流量计和排气执行器故障，右侧三个缸不点火，经过询问得知，该对调的都对调过了，根据车架号进行电路图的查询电路图并对线路的通断阻值进行测量，线路都没有问题，最后判断为电脑故障
都有检查处理过哪些地方？
出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
故障是怎么出现的，是他开的好好的，然后就出现了。
我也是修车的
他是开的好好的出现这样的问题
电脑板也换了还是报凸轮轴执行器和位置传感器的故障
就是右边那三个缸补点火，缸压都打了是8个压左右
？？？
不点火
线路查了没
传感器到电脑板插头的线都通呢
就是线束上那个电容是干嘛用的
提升点火性能，防止过热
和这个点火有关系吗
师傅，你分析一下还有哪些原因，右边三个缸同时不工作
这三个都接到那个电阻上了。
另外那个线路测量，对比测量，左右对比测量。
电阻有一根宗棕色和黑色线
怎么接
你看能不能抓紧给我分享一下
师傅
感觉你爱说不说的
刚接了个车
我把问题都告诉你了，你直接告诉我检查方案
这个合作好了以后还可可以经常合作
都是同行
你这个应该是272的发动机，272的发动机你要是没有查线路的话，我查一下线路，查一下线路，一会告你。
单侧缸都没有点火的话，应该是电脑的可能性比较大，但是要排除线路。
电脑板换过了，还是一样的故障码。还是一样的现象
单侧气缸都不点火
车架号给我一个。
电脑板换了原厂的?我换电脑板换过两个都不行的。遇到过这种情况。
车主托朋友在广东那边发的新电脑板，装上以后一样的现象，一样的故障码
你有没有碰到这样的现象
右边三个缸都不工作
对 我前面就说换过没有解决问题
你稍等 我好好查一下吧
我等你消息
右边是123缸对吧？
一直报凸轮轴执行器和位置传感器故障
好了，现在可以专心给你查了。那个车弄完了。
对，就是右边那三个缸
师傅，帮我把这个问题给找到了我在给你微信发红包
感谢你
你测一下3号脚3号脚是搭铁都没问题吧？
你在量一下1缸4号脚到发动机电脑的6号脚。
2 4 8
3 4 7
量一下这个通断这个是对应的脚数。
另外刚才说错了。你让我看的那个块儿，它是一个电容。是抗干扰作用的。
这两个电容可以互换，你可以对调一下。
搭铁都通呢
这个电容他应该不影响点火把
应该是不影响，但是以防万一，还是对调一下吧。
点火线圈插头到电脑板的线都是通的
包括传感器的线路也量过了，也是通的
点火线圈所有线路都通呢
都通，那就重新编一下发动机电脑，一定确保线路没有虚，没有短路
这还是第一次测的故障码
报的故障码都是对正极短路
我刚才看了一下电路图。点火线圈的线路跟这个线路没有挂钩。
热膜式空气流量计倒是和凸轮轴位置传感器有一根线共用。
B2/5空气流量计。
B6/5是位置传感器
你怀疑是那个线出问题了
颜色是哪根
红灰
你怀疑是那根线断了吗
那你就查一下这个1号线。
好的
我试试
红灰这根线通呢
空气流量计这个到传感器的都通呢
空气流量计剩下的线就直接全去了电脑了。
有可能是电脑内部短路
为什么新的装上以后和旧的报同样的故障码
你把空气流量计的线路和执行器的线路都测一遍
没有问题，那就只有电脑了
空气流量计数据看一下
好！我先测测
空气流量计影响的话应该全部缸，怎么会影响旁边三个缸同时不工作
师傅，空气流量计的线到电脑插头的都通呢
头疼
那就先把电脑重新编一下程。然后把旧电脑打开。检查一下内部。
怀疑还是电脑板的问题吗？师傅
线路没问题，你再左右对调一下电磁阀和位置传感器
基本就是电脑了
左右已经对调过了
还是那个问题
那就没问题了，检查电脑吧。
