发动机大修后，一二缸燃烧不好，火花塞点火线圈喷油嘴，全部对调，故障依旧是一二缸燃烧不好，缸压一样都正常
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关亮亮

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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这种情况首先需要测量一下缸压是否正常，还有就是在做大修的时候安装有没有到位。要是都没问题那就是发动机模块有问题了。

2020-06-26 18:59:02

你好，我是汽车大师专家技师-陈立，很高兴为你解答。

电线都没问题

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从点火后，慢慢抖动加剧，剧烈后报一二缸失火，然后系统就把一二缸油给断了

就是一二缸一直燃烧不好

失火次数过多系统就断油了

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不差

123三缸都一样

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对，就是着车抖得时候测的，插完一缸，马上插二缸三缸

三个缸一样

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就是一直着车，三个缸的火花塞都拆下来，不停更换着测

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拔出来就回落了

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这个表不用排气，拔出来数值就回落了，就是抖得时候测的，着车反复测

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电脑？

点火没问题

哒哒的

电脑控制什么能导致燃烧不充分

发动机换过，活塞环，气门，一个液压挺柱

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没声音

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模块指的什么

发动机模块

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没声音

发动机模块指哪些

发动机电脑

控制喷油嘴节奏有问题？

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缸压足就代表当初大修的没问题对吧

缸内漏气，缸压一定有问题对吧

怠速抖，加速不抖，热车抖动稍轻一些

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有6个喷油嘴需要都换的情况吗

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侯圣余

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10年宝马X6 行驶里程15万左右现在每次清理过火花塞后，只能开个几百公里然后发动机故障灯亮缺缸抖动。每次电脑检测都是2缸问题跟别的缸对掉了喷油嘴线圈火花塞，跑一段时间还是显示2缸问题。抖动后拆开2缸火花塞，会看到全是积碳黑乎乎的有一层油在上面，内窥镜观看，不拉缸。气门、活塞上很多积碳，经过药水净泡，清除积碳后，开了700公里依旧出现发动机故障灯亮发动机抖动，拆下火花塞，又是黑乎乎的一层积碳，一层油在上面。

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卢礼文

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李文东

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李文东

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