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先用电脑运行 发动机自适应清除 这个程序。如果运行后试车还会出现这个故障码，检查机油液位是否正常。如果正常。建议重新对正时，注意几个小点，一右侧半轴后方那个卡曲轴的销子拧到底用大棘轮顺时针扳住曲轴，然后如固定飞轮盘，固定好后，正反转动曲轴，确保没有自由间隙，这样可以保证曲柄完全顶住了固定销子。二。凸轮轴的正时工具比较薄容易变形，所以紧链轮的螺丝的时候，要用扳手扳住凸轮轴再进链轮螺丝，以防止凸轮轴正时工具变形。三，对完正时后验证正时，保证凸轮轴的正时工具在卡凸轮轴的时候能自由进出，不能有阻碍。如果还不行就要考虑正时工具的变形或标准性以及配件的质量问题
哪款发动机
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2.0T
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先用电脑运行 发动机自适应清除 这个程序。如果运行后试车还会出现这个故障码，检查机油液位是否正常。如果正常。建议重新对正时，注意几个小点，一右侧半轴后方那个卡曲轴的销子拧到底用大棘轮顺时针扳住曲轴，然后如固定飞轮盘，固定好后，正反转动曲轴，确保没有自由间隙，这样可以保证曲柄完全顶住了固定销子。二。凸轮轴的正时工具比较薄容易变形，所以紧链轮的螺丝的时候，要用扳手扳住凸轮轴再进链轮螺丝，以防止凸轮轴正时工具变形。三，对完正时后验证正时，保证凸轮轴的正时工具在卡凸轮轴的时候能自由进出，不能有阻碍。如果还不行就要考虑正时工具的变形或标准性以及配件的质量问题
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正时图能发个吗
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都对了好几遍了
重新对
对七八变得都有
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对这个曲轴要不要拆油底壳来对
哪个
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曲轴那个位置
哪个
说清楚点
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这个位置
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发动机自适应
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清楚这个程序
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不是很理解
不需要拆
电脑找这个名字的程序直接运行
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就是
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431电脑行吗
有程序就可以
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那个程序
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电脑没有自适应
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没有这个程序哎
没有就不用做了，清除故障码，出去试车，如果还报这个故障码就重新对正时
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你看下这个数据正常吗
数据看不出来的
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又出来个待定
对正时把
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这是之前对的位置
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你看这样可以吗
看看图片
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那根这个图不一样啊
那只是个模拟图
没有那么准确
怀疑工具的话，借别人用过的工具
小贴士：该回复还有
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