起步加不上去油，过一会就好了_奇瑞_奇瑞E3

你好，什么车型哪一年的？多大排量？当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完之后检查更换完之后有什么改善吗？

奇瑞e3冬天起步在1000-1300转左右加不上油怂车严重

原地加速的时候能不能加起来打着火，怠速加油门能不能加起来？

伴随回火，发动机故障闪烁

电脑检测一下报什么故障码没有？

怠速加油没事

无故障码

哪一年的车型？跑了多少公里了？

故障灯闪烁了，没有故障码吗？看历史故障吗？不要看当前。

16年7万公里

什么时候出现的故障？

是修出来的故障还是正常行驶中出现的问题？

没有历史故障码

做过什么检查和配件更换没有？

就是一到冬天零下就出现，低速行走就出现

只有1000-1300转出现，高于低于都没有

故障现象是什么时候出现的？

所有传感器喷油嘴都换过

你那个时候的档位是在几档？有没有存在这个高档位低转速的现象？

油门踏板的没换

故障现象什么时候出现的？新车不可能有这种现象，新车有吗？

问题没查出来之前，你换啥也解决不了问题。

1-5挡都有，只有到了这个转速就不行

1挡起步到这个转速就不让加油门，怂车闯车

故障现象什么时候开始出现的？

有几年了到冬天零下就出现越冷越严重

故障的视频有没有？有的话发一个视频我看一下

你上面换的那些东西跟这个故障现象压根就没有丝毫关系，不知道怎么想起来换那些东西呢。

没有，故障灯就闪几下还查不出码

跑了很多了修理店也查不出来原因

原来有一会是多缸失火，可能导致催化器损坏，清理故障码又好了

差不多2年查不到故障码了

现在不知从那下手去查了！

冬天1挡起步加油到这个转速，在踩油门就转速表上下摆动伴随怂车踩到底还有回火放炮现象，转速还是在原来位置摆动，行走一会来回踩，来回松油，突然又能上去了，收油到这个转速还不行

那你这种为什么不选择售后呢？奇瑞售后更专业呢？如果是我们正常挂上档之后，正常行驶加速的时候，车辆出现一冲一冲松开要么正常，只要机加速的时候就出现一冲一冲就像车辆一推一拉一推一拉一样的，这种情况就是发动机工作不好或者是就是有外部的异常信号不一致导致的。像这种的话，你首先要检查的就是说是出现异常的时候，汽油的压力是多少，将压力表接上去，油门加不起来之后转速起不来，或者是车辆出现一冲一冲的时候，看看汽油压力是多少标准值是4BAR。然后确认器油箱里面的汽油品质可以清洗一下汽油将油箱里面加入正规的中国石化的加油站的汽油试一下。这样的话直接就排除你油路方面的故障，跟喷油器压根就没有任何关系，包括汽油滤芯都没有任何关系。剩下的如果故障依旧的时候再检查，我们的点火就是检查火花塞，点火线圈，高压导线，确认火花塞高压导线，看看有没有漏电的迹象，如果有更换。如果没有就可以使用，火花塞有没有超过4万公里，有的话必须更换。更换的时候就要更换原厂的火花塞，否则火花塞型号如果不是原厂的装就会出异常。这样就排除点火方面的问题。第三方面检查发动机机械气缸压力。冷车的时候测量4个气缸每个气缸测量三次取平均值，确认一下4个气缸的压力值是否相等。以及压力有没有高8bar个以上？这个就可以排除你发动机机械有没有什么异常？把这些进行确认，排除完之后如果故障依旧。那你就不用在发动机上面去找了。那就说明不是发动机本身工作不好造成的问题。但是如果说不是不会亮发动机故障灯，它也不会报多缸失火的那些故障码。所以还是从发动机这一块入手。

这边没有售后太远了

所以还是从发动机这一块入手。剩下的就是外围的一些信号不一致。电脑受到错误的信号导致发动机扭矩输出不匹配。那么重点呢，就是检查我们离合器踏板的离合器开关信号有没有异常，可以更换开关或者是调整开关，以及确认开关插头线束连接有没有异常，这个不会报故障码。还有我们刹车开关。可以进行更换，也可以进行重新调整，检查插头线束进行验证，这两个开关的信号都非常重要，如果异常的话，这个你读故障码都读不出来，一旦出现信号异常你踩离合器了，但电脑不知道你踩刹车的电脑也不知道，这个时候呢就会出现该输出动力的时候没有输出，该进行减就会出现不匹配。也会出现车辆一冲一冲油门加不起来的现象或者是提速非常慢，慢慢来你就按照我上面罗列的去做检查，一定跑不出来我上面说的这里面的某一点或者是多点不用说换过也好，没换过也好，就检查我上面说的这些地方就可以了。

我上面让你去售后的意思是售后可以100%给你解决。什么意思呢？就是说这个售后他4S店可能没有这个技术能力解决，或者是他解决不了的话，有奇瑞公司的技术专家在。他服务站如果说解决不了的话，奇瑞公司后台可以派奇瑞的技术专家可以到现场进行技术支持，现场进行解决一定可以解决就这个意思，如果说你要修这个问题要彻底解决的话，先按照我上面说的逻辑去做检查，如果说检查了也没发现啥问题，那就可以去售后检查检查不出来的话他就会联系后台，后台就会进行派技术专家直接到现场来检查，这个是不收服务站费用的。也就是说你只要修一定可以给你修好。修不好你就找售后就行了，当地奇瑞售后4S店他没有这个技术能力解决的话，他可以联系公司后台，后台最终肯定是给你解决，车都生产了都是自主研发的，这都是小儿科的问题，只是外面不专业，检查不出来而已。

否则你在外面瞎折腾，更换那一堆传感器跟你的故障根本就没关系，那明显就没关系，换那些东西啥作用也起不了，甚至说白了原车好好的东西都有可能换到了劣质的东西。

如果不去的话就先按照我罗列的维修思路，方向去检查

基本上都查过了

一定是先检查，检查出来异常之后再去更换，而不是说怀疑啥换啥，所有的东西都是你要换她之前一定要确认80%以上，他而且他一定是有问题的，然后再去换的，哪怕这个问题不是它引起的，但是它一定是坏的这种可以，否则你没有理由去换它。

基本上都检查过了，我们所有的技术资源的话都是服务站，都是说所有的检查过了，我们过去一检查都是小问题。

所谓的都检查过了，就大概看了一下认为没有问题，然后就过去了，知道吧。

听我的直接直接去售后。修不好你就不用不提车就行了，就那么简单。

如果是河南区域的，我可能就会去现场。

其他区域的到时候区域公司会指派。

我这边内蒙古去最近的4s店也得300公里

就这种故障，我上面跟你说的那些点可以这样说，至少是98%，因为没有实际去试车没有实际去感受，但是从你上面的说的那些那些现象来说的话，准确率至少98%。最终一定跑不出来，我上面说的里边的某一个点有问题或者是多个点有问题。这车你别说是0度以下，零下10度，20度也没问题。他也不会出现这种现象的知道吧，跟冷不冷关系不大，只是说是冷了之后发动机对这些汽油品质各方面要求的比较严格一点，对你发动机其他方面整体要求要严一点。

我也一直想去但是没有时间，

打4008838888。

打这个官方客服电话报修，然后他就会跟你说最近的4S店就会跟你联系，最近的售后跟你联系。

你可能认为远，但是实际上可能你你旁边附近可能已经有网，只是你不知道。

打这个也是去就近的4s店问过了，300公里

去售后就是问题的终结。就是终结者。避免花冤枉钱知道吗？而且查不出来问题不收你费用你知道不知道？服务站修不了，后台过来修，后台来人是不收取不收你钱知道吧，如果查出来有配件损坏或者是需要更换的话你只付配件费用和安装配件的费用，其他费用是不收的，知道不知道？那么好的政策的

300公里一个小长途。

一来一回600。

但是这种故障的话，你在外面修不好的外面不会修啊。

知道，就是太远了，去一回车2天弄好还行要不真没有时间

看看吧有机会还是去4s查查吧，头疼，

外面只会更换东西，非4S店以外的很多都是不专业的，然后的话他会查不出来问题。你就是修个几年他也修不好啊，对不对？你没有必要在外面修不好还在外面修，这是说白了就是给人看病，看不好也早要转院了，车的话也是对吧一次修不好两次就跑三次修不好那就要立马转院。否则好好的车故障没修好，可能会修出来其他的问题。