标志307自动挡的打车起动机不转，起动机线没电_宝骏_宝骏560

标志307自动挡的打车起动机不转，起动机线没电

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曾旺

4.9

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此故障需要解码器读取故障代码及数据分析处理，首先考虑机舱配电盒(PSF1)损坏导致，电路图如下，请参照排查

2020-12-02 11:04:21

你好，我是汽车大师金牌技师-曾旺，很高兴为你解答。

出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？都做过哪些检查和处理了？

直接供电到可以着车？

不能着车

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有些什么故障代码？

扫描系统

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先看看故障代码吧

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在机舱配电盒

是集成在一起的

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怎么不说话

从现在的故障代码来看，BSI的问题不大

发动机电脑管起动机信号吗

不管

小贴士：该回复还有

30条

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2016年6月，我的车刚满一年，行驶10000公里，在内蒙古多伦县城南正常行驶中，从风扇叶处进入石头将水箱打个大窟窿防冻液瞬间流失造成发动机高温报废，当时强烈要求厂家给我更换发动机，因为机器高温报废是由于厂家车辆底护不完善，防护措施有疏漏所致，并非我认为所致我是正常行驶，厂家也承认自己车辆防护质量存在问题，所以答应给我免费大修还按新车质保。我当时因为有急事回河北，就同意了厂家大修，厂家从2016年6月一直修到2016年10月，历时四个月才把我的车修好，修好后本以为我和厂家从此相安无事，但是今年十月也就是2017年10月我发现我的车发动机到处漏油，我找到当地服务站与厂家沟通后，厂家承认非认为所致，属于发动机自身质量问题，又免费给我做了第二次大修，这次历时三天，修好后提着的心终于放下了，毕竟发动机有安全隐患随时危急我的生命安全。可是让人意想不到的是在第二次大修后的第六天我又发现我的车还在漏机油，不但漏机油还漏防冻液，厂家这次还想让服务站给我的车发动机做第三次大修，我拒绝了。因为我的车一年中发动机坏了三次，大修了两次都没有排除安全隐患，凡事再一再二不再三，这次我强烈要求厂家给我更换发动机，我给厂家客服打了一个月的电话要求更换发动机，厂家却以各种理由一拖再拖，为了我的消费权益和生命安全，我决定和厂家一搏到底，坚决要求厂家给我更换发动机，更换理由如下… 第一，我的车没有脱保，定期在厂家指定的服务站做保养。第二，水箱进石头属于整车防护质量问题，并非我人为所致，我是正常行驶。第三，机器高温后厂家车辆没有高温报警没有语音提示，属于厂家安全措施质量问题。第四，我对车辆没有过任何加装或者改装，尤其是底护更是厂家原有配置，所以水箱进石头和我没有关系。第五，厂家说机器损坏属于外力所致不是机器质量问题，我认为不是机器质量问题就是整车质量问题，不然也不会进石头，所以厂家要么给我换发动机要么给我换车。以上是我的说的实际情况以及更换理由绝无半点虚假，恳请第三方主持公道，监督厂家尽快给我更换发动机。此致敬礼。我的车发动机因车辆自身设计缺陷风扇叶处进石头把水箱打漏坏了三次大修了两次，我想请问，我要求厂家给我更换新的发动机合理吗

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