你好，我是汽车大师金牌技师-杨继坤，很高兴为你解答。
你好车辆电瓶负极上面带电流传感器吗？
对
如果带电流传感器的话那可能是电流传感器坏了。
我把传感器换完了，故障码清掉之后，再次启动还是这个故障码
更换过了，
那你可以出去试车跑一段时间让电流传感器自动匹配一下
还有你特殊功能里面有没有匹配
我怀疑是电瓶问题，我把启停电瓶换了，试车没事了，跑了一天车主说启停故障灯又亮了
特殊功能里蓄电池需要匹配吗？
对一般都要匹配下的，告诉电脑版电瓶更换了，电脑版会从新计算发电量和启停功能
用431行吗？
可以
传感器我又换回去了，还是用他原车的了
原车的不是报故障吗？
他车上的电瓶是普通的电瓶，不是启停的，我就怀疑是电瓶的毛病
换完之后当时好使了，跑了一天又报原来的故障码了
那可以给他更换起停电瓶
嗯，原车的启停故障灯亮，电脑检测是蓄电池传感器内部故障，
是，我换完了启停电瓶，当时是好用了，跑了一天启停故障灯又亮了，车主刚给我打电话说的
那你把新电瓶，和新电流传感器，一起更换天天电瓶匹配
特殊功能做下电瓶匹配
用他原车的传感器不行吗，
必须一起更换？
你可以试下，还有电流传感器两根线电压你都有没有测量
没有测量过
传感器插头正常这几根线是多少电压
现在就报蓄电池电流传感器内部故障
P154A故障码
基本上都是两线的，一个供电，一个信号，信号电压应该在8V至10V之间。
那我建议你还是更换新的电流传感器
对的
他这个电瓶也需要换吧，车上的电瓶不是启停的啊
什么品牌的电瓶
这是他车上的
那就给他更换一个启停电瓶
昨天晚上我给他换完启停电瓶了，当时故障码清掉了，怎么试都好用，就是早上车主给我打电话说启停故障灯又亮了
现在车辆报什么故障还是上面那个故障吗
