宝马正驾驶脚下有几个行车电脑？机油是怎么查的
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莫廷波

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2015-06-28 09:53:09

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你好！宝马机油需要发动才能检查，在中控显示屏上看

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宝马318正驾驶脚下有几个行车电脑机油是怎么查的

孙晓龙

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宝马正驾有几个行车电脑机油怎么查？

何伟金

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大师好，最近接收一辆12年的宝马740故障车辆，客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障，经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障，我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换，读数据后正常，提车后客户反应故障再次出现，经再次检查维修，重新对正时，正时没有问题，再次确定链轮没有问题，进排气电磁对调，故障依旧，检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常，检查机油压力正常，但熄火后压力瞬间变为0，检查电磁阀控制电压，进气电磁阀控制电压不正常，在1V多，正常的时候是14V左右，排气电磁阀控制电压始终在14V左右，初步怀疑电脑故障，检查电脑后发现电脑没有问题，检查油道也没发现有堵塞现象，现在怀疑链条和涨紧器的问题了，真的特别蒙圈，急切请教大师们我该怎样处理

大师好，最近接收一辆12年的宝马740故障车辆，客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障，经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障，我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换，读数据后正常，提车后客户反应故障再次出现，经再次检查维修，重新对正时，正时没有问题，再次确定链轮没有问题，进排气电磁对调，故障依旧，检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常，检查机油压力正常，但熄火后压力瞬间变为0，检查电磁阀控制电压，进气电磁阀控制电压不正常，在1V多，正常的时候是14V左右，排气电磁阀控制电压始终在14V左右，初步怀疑电脑故障，检查电脑后发现电脑没有问题，检查油道也没发现有堵塞现象，现在怀疑链条和涨紧器的问题了，真的特别蒙圈，急切请教大师们我该怎样处理【车型：宝马7系 2012款 760Li 25周年限量版】根据你的描述有可能还是正时轮有问题导致的，建议在换一个试试

陈立

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我的是07年宝马730跟上面那位车主的问题几乎一样，怠速有时候熄火在熄火之前就会有尖叫声发出，然后熄火后在着车的时候也会有尖叫声，而且车子一打着火就马上熄火，一定要一打着火以后马上加几脚油就可以了，是什么问题？有时候严重的时候就报发动机故障，功率下降去用电脑检测报的是节气门故障，但是节气门换了三个发动机电脑也换了还是不行，不知道是不是跟气门室盖有关

我的是07年宝马730跟上面那位车主的问题几乎一样，怠速有时候熄火在熄火之前就会有尖叫声发出，然后熄火后在着车的时候也会有尖叫声，而且车子一打着火就马上熄火，一定要一打着火以后马上加几脚油就可以了，是什么问题？有时候严重的时候就报发动机故障，功率下降去用电脑检测报的是节气门故障，但是节气门换了三个发动机电脑也换了还是不行，不知道是不是跟气门室盖有关这种情况需要用电脑诊断一下看看是什么故障码。还有就是听一下是不是废气阀响还是皮带响。

陈立

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05年宝马E53 正常行驶然后加不起来油，像缺缸休息了几个小时好了然后就不着火了。找电路师傅检查直接拆电脑说里面有水电脑坏了修复电脑要四千。我怀疑不是电脑的病就把车拖回来了检查有高压火喷油嘴也喷油。偶尔低然后低了点机油缸压也可以有油有火不着火和电脑有关系吗

实际测量喷油量

吴海松

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宝马x6烧机油，前几天汽油泵坏了，换了个泵和电脑，现在没有故障码，但是车热车时候喘的特别厉害，怎么回事？从哪里入手？

我现在给你一个建议，目前车辆发动机运转抖动很严重，那么我可以建议您先对发动机抖动这个问题进行维修，如果气门室盖损坏漏气造成抖动，那么正好气门室盖也换了抖动也消除了，而这个时候你在使用一段时间观察一下车辆是不是还会出现烧机油的情况，如果还会出现，那么只能是维修发动机了。

李文东

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车主描述行驶中发动机故障灯亮，熄火后便打不燃了。我们检查有油有火电瓶也没问题。启动信号电压也没问题，就是起动机不一直转，启动几下就停了。发动机电脑板出来给CAS的电也有CAS给起动机的电也有，宝马专检读出来也没得相关故障。大师你有没得什么办法！

对于这种没有故障码的故障，你可以先检查一下车辆的搭铁线是否有松动，这款发动机也可以检查一下缸盖电机。

付亚东

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一台13年宝马5系N20发动机，来时严重烧机油，严重抖动，几乎没办法开了。大修后行驶一个月左右总是在冷车启动时车子会抖动，偶尔仪表会报“功率下降，请检修”发动机故障灯不亮，但电脑检查有故障码

车辆描述的故障现象，先进行问题总结，根据车辆的实际情况诊断，维修思路为车辆第四缸，很有可能是喷油嘴仍然存在漏油或者是金牌气门的开启角度不合适。造成第四缸工作不良或者是燃油燃烧不正常车辆，目前需要注意的是车辆将点火线圈火花塞于其他位置进行调换，再调换故障没有转移的情况下，喷油嘴也是按照相同的方式进行调换。那么剩下的故障原因就只有两个区域，第一个是发动机电脑，第二个是凸轮轴气门摇臂的相关区域，这些位置有问题，就有可能会造成损坏。机械机构是需要实际拆卸检查的，至少要把盖子打开，看一下相关区域的磨损，最后一步就是讲前面上述描述，所有位置全部进行细致仔细的维修，确认无问题的情况下，最后一步就是替换发动机电脑，那么这个问题最终将得到了解决。

李文东

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车主描述行驶中发动机故障灯亮，熄火后便打不燃了。我们检查有油有火电瓶也没问题。启动信号电压也没问题，就是起动机不一直转，启动几下就停了。发动机电脑板出来给CAS的电也有CAS给起动机的电也有，宝马专检读出来也没得相关故障。

车辆的故障，因为缺少了总线端的供电车辆目前的故障判断车辆的进入启动许可电脑损坏需要进行更换。

李文东

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09年宝马523li，行驶了九万多公里，换了奥利威变速箱油12升跑了几天，开始出现变速箱故障码，第一次出现用电脑检测故障码4F8A和4F83, 锁在4档或者2档，换油师傅说有可能油少，又加入2.5升，试车，凉车行驶没问题，当变速箱温度升到90度左右又出现故障4F83，锁在2档，试了好几次都是锁在2档，重新启动就好了，当行驶到60码以上急加油门又会出现，平稳加速不会出现问题，注:用奥利威自动换油机更换的的。请问老师这是属于什么原因导致的，应该如何检查和维修，谢谢了

宝马5系09年宝马523li，行驶了九万多公里，换了奥利威变速箱油12升跑了几天，开始出现变速箱故障码，第一次出现用电脑检测故障码4F8A和4F83, 锁在4档或者2档，换油师傅说有可能油少，又加入2.5升，试车，凉车行驶没问题，当变速箱温度升到90度左右又出现故障4F83，锁在2档，试了好几次都是锁在2档，重新启动就好了，当行驶到60码以上急加油门又会出现，平稳加速不会出现问题，注:用奥利威自动换油机更换的的。请问老师这是属于什么原因导致的，应该如何检查和维修，谢谢了。由于是你更换完变速箱油以后出现的建议是先删除变速箱调校试试，要是不行的就只能换油了，

陈立

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