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捷达故障码17911 P1503发动机DF端子负载信号:不可靠信号 是什么故障 ? 现在车子加速不良 ! 清楚故障之后好了再过一会儿故障码又出现了车子还是老毛病 !请各位大师研究研究
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曹嘉亮
5.0
/
已服务车主
52798
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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电工师傅查过了 !13.7V 然后换了个电瓶瓦尔塔牌的 ! 不过那个故障依然存在 !故障消掉了就好了跑跑那个故障又出现了 !
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请问这个故障跟车子的加速性能有关系吗 ?
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您车抖动吗
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在4S店发动机,燃油系统,点火系统 ,各个传感器系统都检查了 ,三元催化也洗了 ! 总共花了6000多还是没有排除故障
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这个就是打铁线少一根,您到修理厂量一下发动机总打铁线松了没有
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不抖 ! 才跑了4.7万公里的车 ,平时也都是上下班开开 ! 保养都是半年做一次 ! 每次保养的公里数不会超过4000公里 ! 我很爱惜车的 !
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这不是在质保期吗,您更换一个发电机试试
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好吧 谢谢啦 ! 我就是想知道这个故障跟车子加速不良有没有关系 ?是不是它引起的
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反正这个故障肯定影响
mechanic_avatar
您好,故障吗: P1503来自发电机的负荷信号 发电机的作用是将汽车发动机的部分机械能变成电能,以供汽车本身使用,并给电池充电。发电机通常有5个端子:S端子-监控电池电压,IG端子-负责打开电压调节器的点火开关,L端子-关闭到告警灯的电路,B端子-主发电机输出端子(连接于电池),F端子-电压调节器用的磁场旁通。一个常用的诊断发电机的方法是测定发动机启动前和启动后的电池电压。正常情况下启动前的电压大约为12伏左右。启动后的电压应该为14伏左右。
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经过描素有可能是车身控制模块内部短路引起的 建议到修电脑那边用示波器测试一下 看一下数据有没有问题 希望可以帮到你
李玉洲
4.9
/
已服务车主
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