正时对了有油有火气缸压力很低
缸压很低,就重点检查正时,气门间隙
气门间隙调好正时也对
你测量刚压是多少呢?
2个
2个缸压无法满足启动,是每个缸压力都是2个吗?
几乎
几乎1都是
如果气门没有问题,那应该是你正时没有对好,进排气凸轮轴皮带轮上分别有I和E两个点,你是怎么对的呢?
就是对那两个点正时对了
进气凸轮轴上的I点,对排气凸轮轴上的E点,对好时候两个点必须与缸盖平面平行。你是这样对的吗?
是啊,就是没缸压
说说你为什么大修发动机,大修都更换了些什么
发动机严重高温后,也没大修,就换的环和气缸垫还有气门油封
测过缸盖平面没有,有可能缸盖变形了,
现在的情况,拆缸盖下来检测气门密封性,测量缸盖平面。
你好,应该是正时不对,建议用解码器读取故障码看看,还有检查一下发动机传感器插头是否没有插好。
希望我的回答对你有所帮助!