通过师傅的描述,车辆的vvt油路正常,正时用专用工具固定,如果安装没有出现差错,就是皮带盘损坏
您好,正时是否用专用工具安装的
是的
换了好多东西了,
发动机工作声音是否正常,有没有哒哒哒声音存在
排气自调轮,两个电磁阀,高压包 凸轮轴
好像有
到底是有还是没有
师傅这个数据正常吗,
有
好像气门声那种
在皮带轮附近响,气门室盖下面响
是不是
我现在起动看下
有
这个响声是皮带盘发出的
原因是皮带盘没有机油,皮带盘可以改变凸轮轴位置,所以解码器报凸轮轴位置故障。
皮带盘没有机油的话,如果不报凸轮轴位置传感器故障,就会报凸轮轴位置性能故障。
这个皮带盘的机油是从缸体的单向阀过来的,有可能单向阀堵塞了
就这个吗
但是我们每一次拆皮带轮都有很多油流岀来喔
不是这个,是里面有弹簧的单向阀,有弹簧,有弹珠
凸轮轴里面的黑色套管装没有
有
单向阀到底在哪里都不知道,当时台下来时,怎找都找不到
缸体上,安装发电机的位置,有一个堵头,拆开堵头,里面就是单向阀,与缸体是紧配合的,镶在缸体上的
怎么检查有没有堵,要换又得台下来
这个单向阀在发动机高温,密封胶都容易引起堵塞
可以打开发电机处的堵头,用机油压力表测量
看来现在也只有单向阀没换了 ,不台下来好换吗
不好换
先用机油压力表测试压力,就直接能判断了
数据多少正常,明天测一下看看
该搞的都搞了,该换的也换了,看下也只有这个了
最低机油压力1.2bar,
如果不是这一个,还有其它哪些地方有关系
怠速时两个凸轮轴皮带盘位置无负荷情况,一般50左右,根据负荷不同大概在40-60,这个84高的太多
曲轴信号法兰,正时,凸轮轴法兰,凸轮轴位置传感器,曲轴位置传感器信号,都可能报这个码出来
谢谢师傅,我先看看机油单向阀吧
好的,这个单向阀取出来只能捣碎,或者钻出来,然后里面会存在铁削,有铁削就要清理干净,否则残留的铁削会再次堵塞单向阀,这个单向阀太脆弱了
你好师傅
不加油到2 加一点就往上,应该正常吧
什么情况
正常
正常那说明单向阀没事吧
对,现在要测量这个孔往上,到凸轮轴第一道瓦盖通不通
要不通,早拉瓦了吧,有一回都开了几十公里了,去的时候还好,回来的时候就不行了
第一道瓦盖的中间有个油眼,这个油眼只给vvt供油,轴瓦的油是另外的油道
用用气枪吹吗,
可以
师傅是这个吗
是
没事,很大风
师傅求求你了, 花多点钱都没事, 我自己都搞了半个月了
那就是通的,顺着这个油道,对应的瓦盖上的油孔眼通不通
都通
那油路没有问题,凸轮轴的油眼正常吗,套管正常吗?还有皮带盘有没有反?凸轮轴信号齿有没有断或者松
这些我认为都正常
那就不应该出现故障,车辆不启动,只是打开钥匙,故障能不能消除,是不是只是启动着了,故障才会出现
消了,一启动又是一样了
那我真的就没办法了
看来只能请4S店的师傅过来看看了
一启动才亮故障,那么还是运行中出现的问题,我给你几个图片,你核对一下正时,再安装一次,如果和图片安装的位置一样,你启动车辆后,把响声录下来我听一听
好
注意皮带盘不能反,注意凸轮轴尾端固定后,法兰位置要和图片一样,(法兰齿大小比例不同)
4s
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这个声音就是皮带盘响的声音
把两个电磁阀都拔掉响不响
这个没试
故障是没岀来了
轮子会不会坏的
轮子一般不会坏的,不过这个响声可以判定是轮响。和我们平时遇到的vvt响声一样。奇怪的是该车皮带盘上油良好还会出现响声。要么就是装配上还是存在问题
对了,套管安装进凸轮轴以后,是否是比凸轮轴长出来一点
是长一点
排气轮已经换了, 别人说进气的容易坏,正准备换呢
前天晚上,也是这样,装上去好好的,也试了,没事,昨天一开,又岀来了
我们所遇到出现响声的,同时会报故障0011,如果没有报0011就会报凸轮轴位置传感器。就这几个方面引起的故障。不过你这个确实邪门了。什么都换了,油压又正常,故障就是无法排除。
关键是,要开一开故障才会岀来
你是说故障码还是说响声
。故障P0017 就只有这个
哪天不是好几个码
故障码,每次对好,要开开才会岀来,
其它都是能清掉的
一岀来,就没力
不管它了,搞到我没什么心情去搞了,
明天请4S店的人来搞了
谢谢了,师傅
响声是不是一直存在
感觉都一个样
一个发动机大概多少钱啊
1万多
新的吗
如果装配没有问题,就只能是这个盘的问题了
对新的,大概在1.8万左右
好,谢谢,师傅,也不早了,早点休息
好的