你好，如果清洗节气门之前车辆提速一切正常的话，这种情况就属于节气门匹配的问题，可以先断一下车辆的电瓶线负极恢复一下程序试试，不行的话需要用电脑匹配一下节气门
老式帕拉丁，节气门象花油器一样的
还换了火花塞
油门是拉线的
带不带节气门位置传感器？
带位置传感器
你把节气门位置传感器插头拔下来，然后把电瓶线断掉。然后再把节气门位置传感器插头插上，等待3到5分钟后把电瓶线装上。试试
还是不行
你这个清洗之前提速正常吗？
之前出线个这个情况，换了汽油格以后好了，用了几天没问题
那你把水温传感器拔了，试试
有没有故障码？用电脑读一下，有没有故障码？
拨了水温传感器出现
这个码
你这是什么电脑？读取得这个故障码含义根本就不准确，这个故障码的含义就是冷却液温度传感器。
节气门传感器拔了没有变化
OBD故障码P0118详解 该OBD故障码适用于所有汽车制造商故障码: P0118 中文定义: 发动机冷却液温度（ECT）传感器1电路高英文定义: Engine Coolant Temperature Sensor 1 Circuit High 范畴: 燃油或空气背景知识: 发动机冷却液温度（ECT）传感器通过热敏电阻的原理将发动机冷却液的温度以电信号的形式传输给电子控制单元（ECU），作为修正喷油和点火的一个依据。如果ECU检测到发动机冷却液温度（ECT）传感器信号高于自检的最大值（4.6伏或-50摄氏度），该故障码会出现。故障原因包括ECT传感器短路到正极，传感器故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。
之前测到这个码，我给清除了
你这个用电脑读一下节气门位置传感器相关的电压变化
这是节气门位置传感器电压
师父，请尽快帮我解决一下
这个电压值是正常的，看不出来有什么问题。
你这个是提速的时候明显发闷，还是根本就没有反应？
汽油泵的供油压力，你检查了吗？
根本加不起，一加油就熄火
供油压力正常
那你加油门的时候往节气门里面喷点化油器，清洗剂试试看看能不能正常提速
一喷就熄火
一边用手控制着节气门的翻版也就是说加大进气量一边喷化油器清洗剂
不是在怠速状态下，怠速状态下喷肯定熄火。
节气门只能怠速才能着车，节气不能翻，一翻就熄火
翻的同时喷化油器清洗剂也不行？
油门一点不能加，一加就熄火
估计是节气门有问题
需要更换吗
需要更换。
