检查蒸发箱，必要的时候可以拆下来整个空调管路，放到水中，测试，泄漏点。也可以使用荧光剂，加到制冷剂中，这样看出来比较明显。
您好，检查漏氟一直是最麻烦的一件事儿。确实遇到过比较难检查的。一般常用的办法，修理工应该都给你用过了，加荧光粉，打压这类办法。
如果还是检查不出来，那么需要把整个空调系统拆下来，放到水盆子里面，去测试。容易被忽略的地方就是，加氟的两个口，还有就是蒸发箱。这个需要重点检查，因为是外观看不到的，
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为什么空调包括通风全部关闭了都还有丝丝声呢？
制冷剂漏完了，还有这个声音么？
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基本上没有制冷效果了，还是明显丝丝声，开空调丝丝声会大些而已
不清楚你说的这个嘶嘶的声音是哪里发出来的？可能是制冷剂泄漏的声音。不过最准确的，还是需要听一下，检查一下，才能判定。一般来说，如果可以听到这个声音，那么制冷剂泄露的太快了，基本上一天就可以漏完。
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维修师父说压力都是正常的，里面是空气而不是氟，可能吗？
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是不是哪里装配错了造成的，因为刚抬了发动机，之前没有这个现象和问题
如果都是空气，压力不可能正常。除非人为给它打进去这么多空气。很多修理工在检查有没有制冷剂的时候，喜欢从低压侧检查，那么容易认为里面是空气，如果是高压侧检查，就可以看出来是氟了，如果只是空气，首先压缩机不会工作。空调压力不可能够。
拆装过发动机，那就需要另当别论了，这就比较复杂了。不清楚你这个车，是拆装发动机之前就泄露，还是之后。
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之前不泄露的
管路里面，制冷剂的压力很高。非常高。压缩机不工作的时候就可以达到六个压力，过压缩机工作可以达到十五个压力左右，所以绝对不可能是空气，如果是空气的话压缩机，不会工作。
那么拆装发动机只可能是，损伤到外部的管路。这样的话，用最基本的办法，给管路中打很高压力的空气，然后用，肥皂水，就可以检测出来，并不会太难呀！
修理工给你查漏了吗
你让给你，拆装维修发动机的修理工，给你检查一下，应该并不是太难就能检查出来，是哪里泄露的。
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他们用了荧光堵漏剂，打了肥皂水的，没找到问题，估计是以前蒸发箱与膨胀阀的螺丝滑丝了有关系
也有这个可能。如果是那个位置，那么室内听的声音确实明显。
外面看不到，就得检查里面了，蒸发箱最容易忽略。
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滑丝了有没有高招解决呢
用丝锥套扣呗
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只能换更大直径的螺丝？
看滑丝是否厉害了。轻微的原来螺丝就行。
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嗯，我这个丝丝声不会没有装配错误而导致的可能吧
这个需要听一下才能确定，这样描述确定不了。
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有没有装配错误的可能呢？比如连接反了的可能
这应该不可能，如果装反了，系统是不能正常工作的，无论是发动机也好，还是空调系统也好，都不会正常工作。
汽车是设计很精密的东西，很多东西装反了是装不上的。
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好的，谢谢！再请教一下，气囊灯偶尔会一直亮，下次启动又好了是什么情况啊
气囊灯点亮。说明气囊系统存在问题，这个首先是需要用电脑读取故障码的。一般来说都是。气囊碰撞传感器，或者是安全带，线路的问题，用电脑读取故障码可以直接判定。
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好的，谢谢你！
不客气，希望我的回答对你有帮助，并且能够让您满意。
