老款吉利自由舰 启动车后 怠速状态 只要一打方向车就会嗡嗡响 松手就不响了 再打还响 只要用力就响 停车 跑路时都这样 响声就像踩油门一样 但是转速不变 求大师指点

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自由舰11款，八万九公里！最近发现启动车子行驶了十多分钟，往右打一点方向就会有吱吱异响声音尖锐刺耳，类似磨金属的声音！特别是高速行驶时异响要命！开的时间越长响声越大声，方向回正就不响了，方向一到那个点就响，本来踩刹车没有丝丝响的，出现这个问题后，踩刹车也有丝丝响了！有的说皮带老化，刹车片磨没了，压力轴承坏了，去修理厂检查，异响消失了，没检查出来。过两天又响，这到底什么问题？，自检的话需要怎样检查，谢谢各位大师！

各位老师好，我车是08年吉利自由舰，我车怠速整个车都是振的，打开大灯会振的更严重，给一点油就不振了，而且机器故障灯一闪一闪的，和信号灯是的，正常故障灯亮了，是非常亮的，它这个一闪一闪是非常非常的暗，白天看不到，只有晚上不打开灯光，就能看到，打着车就闪，熄火就不闪，还有一个问题，这车跑120-130右前轮就会嗡嗡响，声特别大，跑110没事，过了130就没了，而且减震也换了，球笼也都看了。右前轮走土道会响，咯噔咯噔响，就和螺丝松了，哪个松逛的声音，请哪个师傅指点一下，小弟感激不尽

吉利自由舰四万多公里，油改汽，为了夏季使用空调，到修理厂把车子怠速稍微调了一点8-9。清洗了一下怠速马达，回家开了两天车子出现自动给油现象。到修理厂说是怠速马达问题，然后换了怠速马达，回家开了几天出现开着开着自动熄火，打燃只要不给油就会在次熄火，开几十米不给油又会熄火，再次到修理厂，在换一个怠速马达，还是同样现象，并且车停下抖动厉害，怠速7-10一直波动，修理厂说是相位传感器有故障，请问大师到底是哪里有故障？车子是烧汽，烧油时候稍微好些。

自由舰，4年的车，有几个问题，第一，方向盘助力很沉，换助力泵有用吗？第二，车子电路不知道那有问题，无规律在行驶中仪表盘全部指针断电失灵，但是不影响行驶，是哪里的问题？第三，最近又出现了一个问题，车凉的时候刚起步感觉有点给油憋劲，给多大油都一样，但二三秒后感觉车窜一下就正常了，还有时候在行车时也有车往后做的感觉，但不大明显，也没有神魔规律，低速高档时给油出现的最多，这个毛病去汽修厂没查出来，恳请经验老道的汽修师傅给解答一下，万分感谢！

吉利自由舰09款二手车，买时原来车上装的收音机用的10年的五菱，四个扬声器基本都不响了。自己更换了4个喇叭，因为原车线路和收音机不是一套，线的颜色对不上，也没有线插头，线都乱了，自己就将四个扬声器都接到一块，不分左右了。在接线的过程中可能自己搭错了线，示廓灯的保险丝（15A）烧断，仪表盘灯不亮了。今天早上我插上备用的20A保险丝临时先用着，在没开收音机的情况下插上后马上烧断。 请问各位大师： （1）现在4个喇叭正常响，示廓灯不亮，会不会是因为4个喇叭加起来功率过大，烧了线？但为什么烧的是示廓灯的线，不是喇叭的线啊 （2）示廓灯的保险丝是15A的，用20A临时代替，是不是因为保险丝安数不合要求这个原因又烧了？ 只动过收音机部分的线路，其他没动，请各位大师指点怎么解决，谢谢

08款的自由舰，行驶90000公里，2015年1月份换的四天新轮胎，当时四轮定位和动平衡都做了，换好后发现方向盘有一点向右偏，但是握住方向盘不动跑起来的方向不偏，后来过了一个月又做了一次定位，那个师傅把后轮的也调了，方向盘依然向右偏了一点，就没在管它，到8月份的时候发现右后轮那里一个支臂胶套坏了，换掉之后方向盘奇迹般的正了，一点也不偏，当时问买的师傅是否需要做四轮定位，他说不用…一直到前天，也就是2016年1月4号发现右后轮的内侧磨损，内侧的一条沟比外侧的浅了。然后去做了四轮定位，还把右后轮的轮胎换了一个面，也就是磨损的一侧现在在外面了，但是做了定位后方向盘还是右偏一点，定了两次，数据都是正常的，方向盘还是往右一点偏，今天去找那个师傅，他说把前面的轮胎左右互换了一下，试车发现方向盘又往左偏一点，很少一点，同时我还发现现在打方向往左打比往右重一点，还有车子跑的时候感觉手一松方向盘就往右转一点，非要轻微带一点点力才可以稳住方向盘，刚特意开出去找了条还算平稳的路高速试车，有时候需要带一点力，有时候只需要轻微扶着方向盘才可以直线跑，不能完全松手…（这个时候的方向盘并不归中，需要往左带一点点）想请教各位专家，分析一下我的情况，解惑一下，我这个情况有没有大问题，为什么前轮左右对调后方向盘往相反的方向又还是不正？为什么车子摆正方向后，松方向盘会自己往右转一点方向？还有我测试车辆是否跑偏的方法对不对，我用的方法是轻握方向盘不动，不需要左右微调方向依然跑的直线，这种方法是否正确，不能松手…我的这种情况如果不管它是否会磨损轮胎？

13年1.0自由舰换完气门室罩垫怠速成五六百了，节气门洗了，怠速马达也换了，怎么都治不好，求解决

您好，今天开车发现怠速在500转左右，后来在网上查询说是机油粘稠有可能导致怠速变低

老款自由舰怠速抖动，给油加速顿挫

本人有个吉利自由舰，06年的高配，最近发现停车怠速正常，开车换挡的时候一踩离合怠速就上到1千3百转，挡挂上了怠速就下来了，一踩离合又上来了，停车了就好了，我就不知道是怎么回事！