您好，如果确定水温没有问题了，那根本问题是变速箱内部的滤芯堵了，阀体卡滞了。有时候换了油能改善一点。希望能帮到你
你好，我是汽车大师金牌技师-贾志卫，很高兴为你解答。
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你好
出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
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没有，今天发现的
高温是水温高温吗？
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加油不走道，1-2-3不跳档，爬坡不动
高温是水温高温吗？
这个问题很重要
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水温高了，发动机故障代码也亮了
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走高速就正常了，就怕低俗行驶
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上了高速，一切正常，速度了，转速了都正常，就怕低速
您首先必须要解决水温高的问题，水温高会毁发动机、变速箱的。这是问题的根本原因。
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水温后来，停了会车降下来了，
这些问题基本都是水温高导致的。
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加油不走道，才导致的水温高，后来走开了，就降下来了
您是修理厂的吗？
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高转速，加油不走道，不跳档，然后就高温了，后来走下坡路，一切正常了
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我是车主
您听我的，先解决水温高的问题，
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车子现在放修理厂了，准备明天修理，我就是想请教下您下，该怎么办
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水温已经处理了
怎么处理的?
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水温今天就高了一会，现在就是低速加油不走道，不跳档
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歇了15分钟
您要是确定水温高解决了，那就是变速箱出问题了。
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冷车情况下，没有半点毛病，就是热车出现
所以我说你要先解决水温高的问题。
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变速箱油的问题还是？
我再说一遍，您要是确定水温没有问题了，那就是变速箱的问题了，
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以我的开车经验，水温应该没有问题，它是因为不走道导致的
好吧！那就检查变速箱吧！先换变速箱油试一下吧！把外面的变速箱油滤芯也换了。
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变速箱我应该检查哪些？
先换油
把变速箱外部的滤芯也换了
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需要清洗进气阀吗？
不需要
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先把油和滤芯换了？其他的呢
换了不行，基本判定就是变速箱内部有问题了
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走上坡路的时候，这些问题非常明显。
嗯，内部的变速箱滤芯堵塞了。
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平时跑市内的话，就是偶尔出现下跳档不痛快，速度到60以上就一切正常
换挡有冲击吗？
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变速箱外部一个滤芯，内部还有个滤芯？
对
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有的尤其是1-2的冲击非常明显
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更换内部的滤芯是不是非常麻烦？
哦，变速箱内部坏的可能性较大。
先换油试一下吧！
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哦，修理变速箱是不是挺麻烦，大概需要多少钱？
嗯。专业维修变速箱的地方要六千左右。四S店要两万多。
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哦，现在跑了26万了，我已经估计也是变速箱的问题了
对。寿命到了。
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出现高温和发动机故障代码的问题，我估计都是变速箱导致的吧
高温不是。发动机故障码有可能是高温、也有可能是变速箱导致的。是哪个故障码，您知道吗？
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修理变速箱大概需要多少时间？
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就那个水龙头样子的黄色的
真正的作业时间是三天左右。其他的时间就不好说了。
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哦，谢谢您了
不客气的。
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我自己分析换了油估计也不会好的，肯定是需要修理变速箱了
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也纳闷了，凉车没有问题，车热了就开始出现了
对，根本问题是变速箱内部的滤芯堵了，阀体卡滞了。有时候换了油能改善一点。
凉车阀体卡滞的稍微差点，阀体全是铝的。热了就会更严重。
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哦，谢谢了
应该的
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修理变速箱以后，还能跑多少公里
正常修理完，十万公里没问题。
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为啥上坡的时候就非常明显，走平路就好了。
阀体卡滞，油压不足，爬坡液压离合器打滑
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哦，明白了，非常感谢，
不客气。
