半离合状态这个也不会有影响的，除非堵车或者说坡道上频繁起步，离合器高温后才会有影响，但是高温后这个系统也是有保护的。
您好，我是汽车大师专家技师林泽坤，很高兴为您解答
现在是有什么问题吗，氧传感器加热不是说一定是加热多久，这个加热过程会一直持续的
就是咨询一下
氧传感器工作温度达到上百度，我是想知道从启动开始需要加热多久才能达到工作温度
这个不是靠氧传感器加热电阻单独加热的，因为启动之后随着尾气温度还要给氧传感器加热，怠速状态大概在10分钟左右
那么水温至九十度是不是说氧传感器就已经达到工作温度
对，水温90度的话，那基本上氧传感器都已经在工作了。
还想问一下雨和雪，对于车漆有没有腐蚀的作用
这个是不会的
现在双离合器片都是属于什么材质呢，半离合的话会对离合器片产生损坏吗
我的意思就是说这种双离合的器和片材质使用哪种材质制造的，比如什么渗透钢之类的
在半离合状态下，会不会对离合器片造成损坏
具体什么材质的这个是不清楚的，这个只有厂家自己才知道了，半离合器不会影响的，离合器温度高了系统会主动保护的
就是在刹车的时候没有完全踩到底的同时保持一定的动力
这种情况也不会有磨损吗
这种情况有动力结合就会有磨损，但这个磨损太小，坡道上起步负荷大才大，平路上这种不会有什么影响的
谢谢
我在网上看到很多涡轮增压的车型加92就行，但是为什么大众的要求加95的呢
不是一定要95的，92的一样是可以用的，只是厂家推荐的标准高一些
好的，谢谢，有问题再请教
不客气
迈腾280是干式双离合吗
对的
这个干式双离合可以涉水吗
你是哪个城市的一汽技师，方便回答吗
双离合器的都不建议涉水，因为这个涉水之后飞轮容易坏离合器也容易生锈。现在新款的下面有防水设计的，还是不容易进水的。
那么你所指的新款是19款还是20款
这两款都是有的。
以前的最老款车型下面没有防水堵盖，现在的b8开始都有的。
就是说即便是有了这个防水设计，但同样不建议涉水是吗
对的，虽然说有堵盖，但是这个不能完全防水的，只是说进水的几率会小很多。以前没有堵盖，只要过水路，那肯定要进水。
19款迈腾没有发动机护板以你的建议需要安装吗
这个就要看实际路况了，如果说有时还是会走烂路之类的也有必要装一个
这个发动机护板不会造成发动机脱坠之类的吧
不会的
好的，谢谢
不客气
车辆出厂前是不是都有一个叫热冲击试验
整车吗，这个一般是指的发动机的
发动机这些高温工作件才会有这个测试
车漆之类的呢
或者车辆配件
这些不会有的
在停车的状态下轮胎没有回正会有什么损坏
不会有什么影响的
对方向机或者轮胎，悬挂之类都不会有影响吗
不会有影响的
