可以首先让4s店进行一个基础的检查，如果能够确定变速箱阀体的问题的话，先更换电磁阀，如果是总成内部磨损的话建议直接置换总成，一般都是几千块钱的置换价，而且是厂家打包维修的，还有一定的保修期。
你好，我是汽车大师专家技师-段衍镇，很高兴为你解答。
出现这种问题多久了呢？您有做过维修与检查吗？
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一周
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还没检查
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现在四万八千公里
目前这样的情况的话，只能是先拆油底壳进行检查，看一下电磁阀有无异常。如果电磁阀出现损坏或者卡滞进行维修或者更换。
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像这种情况过保了在质保范围吗
和这种情况，一旦过了保修期，他就不在质保范围内了。
可以首先让4s店进行一个基础的检查，如果能够确定变速箱阀体的问题的话，先更换电磁阀，如果是总成内部磨损的话建议直接置换总成，一般都是几千块钱的置换价，而且是厂家打包维修的，还有一定的保修期。
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是质保三年还是五年啊？
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我这没4S店，车在那买的一直在那保养
这个质保的话应该是整车三年的
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几千块置换价是啥意思？
嗯，就是拿你这个变速箱上，厂家置换一个，旧的变速箱也是厂家保修修好的变速箱，
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是换个新变速箱还是把这个拿去修修？
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我这还不到四年，跑了4万七千公里，就出这毛病。。。。
嗯，相当于拿回去修一修，只不过是厂家专业，变速箱维修的厂供应商来进行维修，并且提供质保。
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大概多少钱啊
大体的话应该在六七千块钱左右，当然你也可以选择先检修，总成问题再后考虑这个选择。
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也就是先检修，需要更换阀体就换，不行的话就是修变速箱？
是的，如果故障现象刚出现没多久的话，变速箱总成一般不至于出现损伤。重点应该在阀体上。
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更换阀体大概多少钱？
原厂的阀体也是比较贵的，也差不多大几千块钱。
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大概几千？
额，我说的那个阀体是指的上面的电磁阀，电磁阀的话相对来说都比较便宜一点，一般都几百块钱左右。
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这个换过后会不会以后会经常性的坏
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这个更换过后，以后会不会经常出现这种问题
嗯，一般不会的。
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为啥会出现这问题啊，这CVT变速箱不是说的终身免维护？就是一般别的车到6万公里才换变速箱油啊
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这个我在网上看的都是出现在四至六万公里
可以说他这个变速箱本身的质量不是很过关吧
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那我现在要去四Ｓ店还的跑100多公里，敢开这么远吗
这种情况的话建议提前联系一下，4s店那边。
嗯，我不知道你现在就是这个故障现象频繁不频繁，如果频繁的话，确实有可能会影响到行驶的
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开我感觉不会影响，我意思是在开100多公里会不会有加快这个变速箱磨损
是有可能会加剧变速箱内部磨损的
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如果拖车咋收费哪
拖车费的话你得咨询一下当地的4s店，他们往往和拖车公司进行合作。
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也就是说我这种情况，要么更换阀体要么修变速箱是吗
除了这两个故障部位的话，另一种就是说线路问题，但是这种可能性比较小。
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有没有跟油质有关系？那天车没油了，跑小加油站加了50，然后就出现这问题了
这个变速箱故障的话，和汽油是没有关系的。
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那这个情况为啥发动机故障灯会亮啊，这应该是变速箱故障吧
这个故障灯只是一个故障标识，它不止代表发动机的故障，变速箱其他系统的故障，都由它来指示。
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好的，谢了，有啥问题我怎么再联系你哪？
恩不客气
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