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马自达6
马自达6提速慢,混合比一直过稀,三档升四档很慢
马自达6提速慢,混合比一直过稀,三档升四档很慢
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刘勇
4.9
/
已服务车主
9878
次
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
根据您描述的情况,建议按照图片上故障码检查流程进行检查一下。
2019-07-07 15:06:56
您好,我是汽车大师金牌技师-刘勇,很高兴为你解答。
出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
油泵没问题
也没发现漏气的明显故障
混合比过稀
读取数据空流4.8 怠速
测量了一下真空度 表显示40
读取数据流 30
看下空气流量计的静态电压,打开钥匙不发车
真空表和支管压力这个会不会存在问题
怠速进气压力是30吗
故障代码是p0171
嗯
怠速进气30
真空表测量是40
怎么会不一样呢?
如果真空表没接牢是不是数据就会大
嗯,会大
怠速时的支管压力应该是多少
30左右
那应该正常
看下空气流量计的静态电压,打开钥匙不发车
0.57
有点小
有没有车调换一下
没有
之前空气流量计怠速4.8g
今天是2.8g
正常打开钥匙,是0.65左右
也差不多
长期燃油修正-6.7
-4.7
不是-6.7
静态也是这个数值
氧传感器的数据呢
都是变化的
长期修正变6.7了
氧传感器在什么范围变化
把真空管都堵了,长期修正成了正值6.7
但还是显示稀
氧传感器在什么范围变化
堵真空管有变化吗?
但是进气压力30在正常范围
0.03-0.87
一直变化
单位呢
v
长期燃油修正应该是多少
前氧和后氧都是这样吗?
后氧变化 也频繁
变化范围呢
这个系统浓度希故障码,主要是指的进气量过多,或者喷油量过少
长期燃油修正应该是多少
或者变化范围
一会儿正值一会儿负值
这个是故障码的检查步骤
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