你好，根据你描述的这种情况。首先把车辆打着，打开AC开关以后。进去的是12伏电。量一下出来的那根线是几伏电？后来那根线的电压是不变的。因为你这是变频空调。出来的电压是不确定的。如果电压有变化，说明电磁阀没有问题。如果电压没有变化，说明电磁阀有问题。如果排除了电磁阀还解决不了问题，说明三压力开关有问题，检查三元压力开关。
你好，我是汽车大师专家技师-韩鹏，很高兴为你解答。
针对空调不工作检查过什么项目？
这个车空调泵上有个阀两根线的
打着火不开空调是11伏不到12伏，打着火以后是12伏多
打开AC开关以后风扇也转
现在就怀疑是空调泵和压力开关，不确定是哪个
空调泵6月份换的
你好，根据你描述的这种情况。首先把车辆打着，打开AC开关以后。进去的是12伏电。量一下出来的那根线是几伏电？后来那根线的电压是不变的。因为你这是变频空调。出来的电压是不确定的。
你量一下
空调泵吗
量空调泵是吗
是的
这种情况是不是很压力开关没关系了
有关系，关系很大
我直接量阀的插头也可以对吧
就这个
正电12伏
两根线有一个正极是13.62
这样就是13.59，13.58不动
量这个单线路在车身搭铁量是13，60不动
插上量另一根线
13.59
13.58
我这样量也行对吧
需不需要从车身正极量
我直接两根线一起量的，就是13.58.59浮动
然后火线是13.62不动
把插头插上一根线进去的时候是13点多经过电磁阀出来电压就会有变化，大致是个五伏左右，如果出来大于这个数说明电磁阀有问题，用探针扎到插头后面的线上就可以量了
我可以插上以后在两根线上都插上探针量大不大于5伏吗
一定要一根一根的量吗
是的
其中一根线要大于，另一根要小于
我需要从电瓶极柱正负极量吗
师傅在吗
在了
不用，另一根表笔搭铁就可以了
量一下数值
好的
嗯嗯
师傅，我现在在外面救援，晚上才可以回去修空调，等会时间到了我还能找到你不
可以的
好的😄
师傅，如果说空调泵线路的数值对的话，下一步是不是就要查一下压力开关啊
是的
应该也就这两个东西会导致空调不工作了吧
别的再没啥了
没有了，就这两个东西
