你好,这种情况的话首先建议检查一下底盘支臂拉杆脚套看是否有间隙,其次就是没有加高之前有没有这种情况,跑偏一般是前束值或者倾角有问题导致的,这个改装的话倾角有时错乱会出现这种情况,这个如果定过一走颠簸路就不行的话这个去当地改装的地方这个支臂拉杆看下有的可以改成调节的,这个可以改成可调节拉杆或者支臂加偏心丝这个可以试下看怎么样
你好,我是汽车大师专家技师-卢二辉,很高兴为你解答。
你好,请问您需要咨询关于爱车的什么问题?您的爱车跑了多少公里了?之前有没有进行过相关的检测和维修?建议您详细描述一下,这样可以更好的帮您进行分析和判断。谢谢
你好,这种情况的话首先建议检查一下底盘支臂拉杆脚套看是否有间隙,其次就是没有加高之前有没有这种情况,跑偏一般是前束值或者倾角有问题导致的,这个改装的话倾角有时错乱会出现这种情况,你这个把加高垫去掉看还有这种情况没
我的车是刚买的,五十铃铃拓,因为这2寸升高垫很多人买的,我的又是新车应该没问题才对呀。
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这东西改装的挺多的,定位的话是可以搞好,但是路况不好的时候又会比较容易再次出现这问题,请不要发语音好吗不是很方便
好的
你这个是买回来时就改装出现这种情况还是后期出现这种情况的
这个正常只要前束正常,底盘没有间隙的话这个做下定位以后这个拉杆只要没问题就可以的
我车子刚买不久我就加装了,定位我做过两次了,就像感冒似的反反复复
如果我买个摆臂会不会有点治疗效果。
这个看下摆臂是否有间隙导致的,升起来底盘支臂拉杆螺丝都检查一下看是否有间隙
间隙的话要怎样处理?
有间隙的话四轮定位也是可以定回去是不?
有间隙的话需要先解决更换否则前束值或者倾角不对就会跑偏
跑跑就不行了
其次就是你这个改装的看下是否有影响
新车其他地方不会有问题的
好的,我再观察一下再联系你吧
好的👌
升高之后感觉轮胎有点小,想要换轮胎轮毂显得霸气些,有没有好的建议
因为我对轮胎不熟悉
这个得话需要去汽配市场根据你改的地盘可以稍微加大一号是可以的
这个轮胎宽度和高度是可以改的,只要不是太大转向行驶没问题就可以的
四轮定位做好后要怎样去预防方向盘再次不正?
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摆臂之类的加固件能不能预防?
这个只要没有剧烈撞击没有变形就没事的
为什么一撞击方向盘不正?
我刚检查过没间隙,我这毕竟是新车
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避震加高,原厂数据产生变划,全面检查四轮定位也做好了,为什么稍微撞击后方向盘那么容易偏移,是不是哪里比较薄弱要改良
有什么办法能让方向盘不那么容易偏移
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我不要去掉。那么多钱买来的?你说废话吗?我现在就要解决的办法,要去掉的话我不用问你了
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就是加高影响的,我也知道,我就是想知道怎么去避免排除这个难题,原则是这个加高配件我要保留
是这个数据
本来加高后数据就会产生变化。
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走拦路过后数据就变化了,原厂的其他配件是不是需要改进
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能调到数据,就是数据容易跑,我就是不想每几天就去四轮定位一次
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都上紧了,你觉得还有什么会导致这原因?
我现在在汽修厂很久了,就是找不原因,不知道原因因为撞击后导致数据容易产生变化。
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难道我的表达能力那么差吗?老是要我重复一个问题吗?你是不是不知道怎么解决我的问题?
就是说你也不知道为什么咯,不知道你要跟我说,不要忽悠我时间,我现在就想知道解决办法,你以上说的我都懂
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就是没办法咯,不用分析我都知道,我只要办法。你可以直接跟我说没办法
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