跑二十公里水温还没上升到正常，这样是否正常

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14款瑞虎3早上起车开7-8公里水温才升上来，只要防冻液不缺少，就没有问题，冬季早晨气温比较低，发动机升温比较慢，这是正常情况，所以说在寒冷的冬季，一般建议热车3分钟左右后，发动机正常工作怠速稳定后，这样可以有效保护发动机，无须忧虑。

你好，按照你的描述这种情况的话是正常的。我们冬天冬季比较寒冷的情况下，我们在正常行驶的过程中。加上外界空气温度比较低，所以我们很难能够达到电子风扇达到运行工作的温度，但是发动机的水温是在八九十度的一个比较合适的一个温度之间。只有在静止的时候才能够达到发动机风扇运转的温度，那个时候你才可以看到水温表会比行驶的时候升高一点。所以请放心行驶是正常的没有任何的问题。而我们行驶起来的时候有外界的风进行降温散热，再加上开启暖风，所以它会一直处于八九十度的温度来进行，保持恒定很难达到电子风扇运行的一个温度，只有静止的时候才可以达到电子风扇运行的温度，九十六九十七，但是在那个时间的话你去看那个水温表的时候，就会比我们正常行驶的时候高了一点。这个也是为什么我们节温器坏了之后在冬季比较寒冷的时候速度越快温度越低的原因，而我们大夏天的话就不会出现。

检查发动机缺不缺防冻液

首先在来确定一下这台车他的水温是在原地热车时会出现水温升高，但是跑起车来水温就会下降。这是一个故障，他不但会造成发动机的损坏，还是在让发动机在低温状态下行驶，这样就会造成车的油耗加大，暖风不热的现象。这就要检查整个冷却系统里面的部件看看是否良好。 根究故障现象可以看到的是原地热车水温升高，这个现象就是主要检查风扇的高低速的情况，也就是在原地热车时他的风扇转速是否是正常的现象，水温不高时也就是水温再正常的风扇低速散热时，而没有散热，等到水温高时是一种高转速的散热，所以造成原地热车水温偏高的现象。这就要检查风扇的继电器或水温传感器，他们的工作装况。 根据故障现象可以判断的是这个问题他的出现可能是在节温器和水泵上面，这就要检查节温器的情况，节温器它的阀门要是一直是大循环，那他的升温就会很慢，但是在原地热车时他的水温上升是属于正常情况，也就是正常水温，但是当跑起车来以后，他根据车辆的速度带来的风速降温，会很块的把水箱里的热量带走，这时环境温度有底，再加上节温器的大循环造成热量的散失很快，发动机的热量不够升温的表现，这就是原地怠速升温高，而跑起车来水温低的原因，可以拆检节温器做实验来确定节温器的好坏。除去节温器还有水泵的问题，当水泵出现问题时，他的打水就会出现滞后，这是的水温在原地热车出现升高，就可想而知了，但是当车子跑起以后就会出现在打水量赶不上风冷的降温度，所以会造成跑车水温过低的现象。这就要拆检水泵来确定，车辆在原地水温偏高，跑车水温偏低的问题就是这几项，通过这就项的检查一定会找出故障所在，排除故障就可以了。