新桑塔纳油气转换，不管何时只要息火，再走动便要行十公里左右才转烧气
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杨春伟

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2018-03-30 23:03:57

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检测前氧传感器，必要时更换

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桑塔纳3000.超人发动机，行走的时候1800转左右时候抖动.2500转左右抖动，抖动的时候加油转数不上去，大加油才能加上去或者收油再加油就好了，节气门喷油嘴高压线火花塞都换了，没有故障码，哪位大师父能帮我看看到底是什么地方毛病

李绍华

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桑塔纳2000 03年的车行驶了130000公里熄火后再次发动点火时间大概15秒才能发动发动后转速只有700转抖动特别厉害踩油门没反应多踩几脚才会有反应是油气两用的车转换成气车子就不抖了

周伟

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16年12月1号上路的车，上海大众新款桑塔纳出租车，新车首保五千公里以后就发现有烧机油的现象，现在跑了有六万八千公里左右。我们每次六千公里左右换油，四升油进去，换油的时候放下来只有二升半，找4s店理论，他们说只要机油灯不报警就没问题，请问我该如何维权。谢谢了

杜亚杰

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大师们你们好，关于桑塔纳3000的问题，以前发动机走的不是很好，清洗了节气门及气门换了空气流量计等，发动机的动力提高了但是车辆在堵车时1档2档行驶中转速在1千2百转左右时踩离合时转速提高1千5百转左右才慢下到9百转，高转速时松油门到1千5百转要停几秒才回，回油到九百转速好慢。还有水温表的问题，以前没有保养时水温表正常现在在五十度左右，有时回到正常有时又回到五十左右。故障码清了匹配也做了。

王晓东

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桑塔纳2000，03年车，油气两用，早上一点火就着一切正常、只要半路熄火一次再点火钥匙一直拧着15秒多才能着火，启动后转速只有700转踩油门没反应，猛踩几脚才有反应，转换成气就不抖了，不转成气就一直抖，一松油门就抖，而且现在油耗特别高 200块钱油跑260早上一点火就着只要半路熄火一次再点火钥匙一直拧着15秒多才能着火，而且现在油耗特别高 200块钱油跑260公里左右 60块钱气跑110公里左右以前60块钱气能跑200市区能跑190 长途能跑220多公里公里左右 60块钱气跑110公里左右以前60块钱气能跑200市区能跑190 长途能跑220多公里

柳志伟

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15年的大众桑塔纳，1.6升手动挡，行驶95000公里时换正时皮带，换后出现早上启动困难，怠速不稳，发动机抖动厉害。后来去汽修厂要求再调节一下正时皮带，从早上八点一直调到下午快下班都没有解决问题，期间换了新火花塞，换了新节气门都不能解决发动机抖动厉害。用obd查到四个故障码，我只记得二个，p115800。p227900

先解决正时的问题

汪帆

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大众新桑塔纳2015款，行驶六千多公里，错加2.3升柴油，让后又加了36升汽油稀释，开起来没有任何不适合，跟以前一样。自己觉得不放心手动抽掉二十升，今天跑了一百多公里无故障，但是尾气白烟偏多。求解救办法，现在等油用完直接加满吗？需要加燃油宝清理吗？

孙望林

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桑塔纳超人发动机，行走的时候1800转左右抖动，2500转左右也是，加油没有反应，大加油就好，收油再加油就好了，节气门换了火花塞换了喷油嘴换了，高压线换了，到现在还不知道啥毛病，那位高手告诉我下什么东西坏了，抖动的时候好像缺刚，过了那个转数就好了，怠速的时候听排气管好像有一个刚有时候工作有时候不工作，不是缺刚的，有一个刚时工作时不工作。好像是混合气不对是的，感觉车加油力量没有以前有力

朱志芳

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03年自动挡桑塔纳2000时代超人冷车启动困难需要十几分钟才能启动启动之后挂入R挡或者D挡都会熄火那个连接进气制动泵进气支管得那根管子我把连接大黑粗的的进气道那头堵住怠速就正常松了就熄火我换了新的是一样的情况而且换挡不管是前进挡还是倒车挡挂进去之后转速降低马上熄火熄火

陈余

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04年桑塔纳3000去年故障行走2000左右抖的厉害3000转抖3500转抖，换过节气门高压线点火器水温传感器火花塞汽油回油压力阀，空气流量计拔下来故障依旧，氧传感器把下来故障依旧，前几天大修缸筒活塞没问题镗缸了，活塞买不到换的环，气门挺筒气门导管换新的，气门座圈没换镗缸的师傅说不用换，现在车怠速抖动轻微，加油就抖尤其2000转加油抖得厉害无力，开100迈都费劲，那个师傅看看什么毛病。看不明白的不要回答，要评价的不用回答

段庆

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