我的14款雪佛兰科鲁兹行驶28798公里，在行驶过程中突然自动熄火，然后
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金立辉

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2017-07-22 23:23:15

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检查节气门是否要清洗了，检查火花塞

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你好，我的车是雪佛兰科鲁兹13款，熄火后开门中控不断电，锁门锁不了，去副驾驶开下门就自动断电可以锁门了是哪里坏了

您好，根据你的描述，中控台不灭，没有检测到门锁的信号是不下电的。重点检查主驾车门门锁，先测量一下线路有无异常，在更换。希望对你有帮助！

张雄

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雪佛兰自动挡科鲁兹开车都正常的！路上掉头时发现倒挡没有加油门也不会动！到修理厂检查电脑故障是变速箱控制系统故障修理厂说电脑板坏了换个电脑板需要3000多哪里有便宜点的电脑板或者2手的也可以自己买一个电脑板修理厂给更换不！

陈耀

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2010年雪佛兰科鲁兹.手动1.6 。缺电后，叫人搭电，正负极搭反了一下。ABS泵烧坏了，之后发现玻璃只有主驾驶能升降。其他三门都不能升降了。玻璃是车身电脑控制的。其他灯中控等等，，，控制都很正常。用解码器也只能控制主门，又没什么故障码。还会有什么问题？各位大师。

吴刚

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你好师傅，是这样的，在1月初的时候我的科鲁兹12款1.6手动车出现喘，抖动，加速无力等症状，然后看了网和当地的维修厂说是通病，检查了下火花塞换了个ngk普通的火花塞。开了半个月就又出现状况了，这还又把点火线圈换了，当时开的还可以，几天过后就又喘开了，然后我就吧这个点火线圈退回去从换了个新的，但是过了几天问题又出现了，我先说明下，我这个故障去维修厂和4s店都检测不出来，说是不出问题不知道那坏，我这个问题一半是在车还一段时间后急加速或剩菜油门就会出现，但熄灭发动机或关了车之后就又自动好了，麻烦师傅帮断定下，去4店检查说火花塞和点火线圈都没漏电痕迹，节气门那也刚刚清洗了……………………

陈创丁

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您好师傅，我是2013款的雪弗兰科鲁兹，1.6排量手动挡的，跑了107000公里，一个月前仪表上的电瓶指示灯不停闪烁，然后电瓶电亏损厉害，车里的时间日期每次到第二天打着都会回到2010年的，以前时间除了断电瓶都会很准，而且有时候在路上跑着泻火了都会完全没电了，要达别人的电瓶，去修理厂找不出原因，师傅说发电机没问题，有可能是车身控制电脑版出问题，昨天换了新电瓶，电瓶灯还是闪烁，发电量还是不正常，求解这是什么原因……？你好

刘奇刚

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你好，师傅我想咨询下17年雪佛兰科鲁兹L3g发动机水温高，换了电子节温器，在原地试车正常，到一上路就看数据流发动机水温105左右，水箱水温越走越低，尤其下坡，一上爬坡发动机水温上来了，水箱水温有时都还保持在30度左右，风扇转了都一样，感觉打不开一样的但要是靠边停车，原地踹几脚油门水箱水温慢慢的就上来了，但一上路就慢慢的下来了

根据描述的故障提示我给您诊断思路是节温器拆下来用水煮试试，看能不能正常打开，检查水泵的叶片，建议，节温器不会打开重新更换一个，以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

李培雄

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雪佛兰科鲁兹 4.7万手动档！起步换挡的时候都好！就是油门要是多踩一点的话。就会出现动力不足的现象车子向前冲下然后下一秒好像就没有动力下一秒又冲下然后速度上去之后就好了！很多人都说是火花塞的原因！昨天我换了火花塞！刚刚开始没有出现！但是半小时后又开始出现这种情况了！还有就是上坡的时候如果用2档慢上的话车会巨抖。求大神指点

温流

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你好！大师，我的车是一辆雪佛兰科鲁兹2013款SXAT的，目前29000公里，购车两年半，前段时间在高速上出故障，状况显示为:在行驶中失去动力，发动机抖动厉害，仪表盘上显示“请速去检修”，熄火后打火2次才重新点着，立即到4S店检修，说是变速箱里的一个插头松了，接触不良引起的，已进行黏贴加固处理，我的问题:4S店这个说法是不是真的，如是真的4S店这样处理会不会影响安全，因为我还有3个月到质保期，害怕4S店不想理故赔欺骗我，我该怎么办，请大神赐教。谢谢！

如果检测出来确实是变速箱的插头接触不良，进水等情况，那么可以通过涂导电膏和紧固插头的方式来处理

李中国

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车况:雪佛兰科鲁兹 2009款 1.8 排量开了六年半跑了 80000公里 ; 问题就是最近油耗超级高我最近用一个月测试加了1800块钱油跑了1200公里市区70 %高速30% 现在93号汽油5.52元合算下来大概平均百公里27升油长途大概21.22升市区好像30升 ;采取措施，换了机油四个滤芯四个火花塞洗了节气门洗了喷油嘴问题依旧。现在车使用正常，偶尔低速抖动，车在任何地方怠速停一分钟排气管地下就是一圈像喷雾似的东西二缸偶尔不点火应该是点火线圈毛病我还没换感觉车是不是还有其他问题如果光点火线圈毛病也不会和正常差15个油啊

亢丽江

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科鲁兹2010款75000公里，热车启动困难，问题1月份左右开始！比如车辆开了半小时或者久一点，温度上来以后再停车后点火就很难启动发动机，要过半小时以上点火才稍微正常，冷车启动正常，点火正常以后中途就不会熄火！去年12月份由于节温器坏了，漏水，更换过节温器总成…1月份由于水泵漏水，水箱漏水了，也更换过，顺带还把正时皮带一起换了（以上都是维修店更换的）1月20号左右，变速器电磁阀故障，在4s更换电磁阀，变速器正常使用！热车启动困难也是发生在1月份以后，而且故障越来越严重，热车越来越难以打着发动机，自己也去清洗节气门，喷油嘴，更换过点火线圈，火花塞，换过水温传感器，也换过曲轴位置传感器，问题依然得不到解决，曾经也给修车师傅测量过缸压，1缸2缸正常3缸4缸一个7.5一个8，但是师傅说缸压也还好，最近上网查询，可能正时皮带没有校对好点火正时也会引起热车启动困难…现在整个人都不好了。。心力交瘁

李清寅

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