钢压问题，拆缸盖换气门，安装好了，把记号转来对好，然后手压住涨紧器倒板转，还有记号对好了，火花塞拆了，喷油嘴插头拔了，启动一下，让涨紧器有油压
你好，我是汽车大师金牌技师-陈启前，很高兴为你解答。
检查一下钢压够不够，还有拆了气门室盖检查一下链条跳齿没有，这个车曲轴反转就会跳齿，就不能启动
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您好，
先看链条跳齿没有
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正时从新对过了，没有问题，启动也好启动的
你要看钢压够不够
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缸压也正常，均有6-8个压力
6个有点低了，
14缸8个？23缸6个？
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4个缸压都一样，
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第一个冲程可达到6个多，
你直接用点火线圈，把火花塞套在上面看点火的火花大不大
你是不是大修了，然后启动。链条跳齿了
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嗯，大修后，启动时，跳过齿
拆缸盖换气门
气门顶了
这车我那天也是遇见了，启动就跳齿
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从新对过后，可以正常启动，可是二三缸的工作不良
气门顶了两副，
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😔😔😔
工作不良，是气门轻微弯了的原因，
拆缸盖，换气门
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可缸压
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6个压力
正时装好，转一次，把记号重新转来对好就行了，转的时候，涨紧器位置要一个人吧他稍微按住一点，防止跳齿
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嗯，
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换一副试下看吧，
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师傅微信多少，
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加个微信吧，
记号转来对好，然后装正时外壳，在吧火花塞拆了，喷油嘴插头拔了，启动一下，气门室盖不装，看会不会跳齿，这个是让机油泵把机油灌在涨紧器里面，涨紧器里面油不够，压力不大，容易跳齿
禁止留联系方式。否则封号。望理解
记住最重要的一点，无论什么时候，这个曲轴不能反转
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好
装好了，把火花塞，喷油嘴插头拔了，启动一下。再看看，
就是这段话，多注意，参照一下
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火花塞为什么要卸掉勒？
火花塞拆了，缸内就没压力了，
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没压力，曲轴就不会反转了是吧？
你先把缸盖拆了，气门换了，晚上一点我们在唠嗑一下
就不会反转
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好勒，
我也要去忙了
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嗯嗯，谢谢您
