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现代索八 报正时过度提前或性能故障 进气 正时什么都是对的 vvt换了 可变正时轮也换了
现代索八 报正时过度提前或性能故障 进气 正时什么都是对的 vvt换了 可变正时轮也换了
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#发动机故障灯亮了但能正常行驶#
#正时#
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#正时皮带多少公里更换#
#正时皮带怎么判断该换#
#正时链条#
#正时链条多久更换#
#正时齿轮#
#现代是什么时候#
#驾照换证时间可以提前多久#
崔志强
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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这个故障主要原因就是机油控制阀,CVVT总成,机油泄漏。机油控制阀电阻20℃时(6.9-7.9欧姆)
2018-12-29 14:19:11
你好,我是汽车大师金牌技师-周玉崇,很高兴为你解答。
能说说是什么原型不
大修过后就这样了
在吗?
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机油压力够的 机油压力阀换了 可变正时轮也换了
不带 2.0的
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清楚之后可以跑几十公里 到时候又亮了 车子还有一点抖动
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一样的
进气和排气都是一样的 该能想到的都想了 冷机的时候车子还不抖 热车的时候抖
能不能给个微信 加一下
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现代索八报故障码,凸轮轴A正时过度提前或系统性能,换了凸轮轴链条,链轮,电磁阀故障依旧,原地着车加油门不报故障,出去一跑起来就报这个故障,拆下机油压力传感器测机油压力6个压力,请问这是哪的问题?
这个故障主要是CVVT ,CVVT 电磁阀,以及正时,还有机油压力有关,根据你的维修,需要检测油道以及油道上的滤网。
史佳仕
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现代索纳塔13款2.0 去年抬了缸盖,就发现正时链条难对,装上直接发动不行,必须要用杆子按住链条打上机油才可以发动机,到了现在前几天报故障码,正时跳了,还是要发动打上机油才可以正时记号对的上,但是最近有来了,还是报这个故障码,发动机抖,正时又跳了,请问这是为什么
你好,根据你描述的故障现象。先冼凸轮轴执行器在装车进行实验。确保没有问题交车。
向磊
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索纳塔八发动机换了缸垫之后故障灯亮起,电脑查了一下A进气凸轮轴位置正时过度提前或… 车子有时候慢速行车时就熄火,给油就不熄火,不给油熄火,有时候响卡车一样的声音,熄火又打火正常, 会是什么问题呢!
你这是换过缸垫之后出现的,这样检查,你把进气和排气的CVVT 电磁阀拆掉,然后打马达,不要启动着。看看有机油喷出吗。如果没有就是油道堵了,换的缸垫可能不对,如果有需要检测CVVT, 电磁阀的好坏,可以用电脑驱动测试,能够听到有力的哒哒声音,没有声音电磁阀就坏掉了。但是我还是认为你的正时不对,需要重新检测。
史佳仕
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索纳塔八自动变速箱故障在红绿灯慢速跟车时突然发现油门要上2000转才能走,且很慢,就这样大油门走个百十来米又正常了,没有其它问题,也是偶发现象,4、5天碰上一次,都是慢速或刚起步。去修理店查了故障码说没问题。不知道是什么原因?
目前的情况只是刚开始的症状,不要听别人说这不要弄那不要弄,定期检查保养是必不可少的,有问题尽快处理,到问题严重了,就只能淘大价钱了。
寇淑亚
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12年索纳塔八代低配,正常行驶中 突然车就一耸一耸的,继续行驶了差不多30公里 然后油门就不管用了 怎么踩油都没有反应发动机故障灯也亮了 然后我熄火从新启动又可以正常行驶了 这是怎么回事 备注,没出现故障的时候 车辆格外费油 发动机三千转不换挡 发动机噪音特别大 出现故障之后发动机好像正常了不到三千转就换挡了
这个现象发动机故障灯亮了,最好去用电脑读取一下故障码。没有故障码只能根据你描述的现象大致的给你判断一下可能是点火系统有问题,或者是喷油嘴有堵塞的地方也需要检查一下节气门是不是太脏了。因为车子开起来一怂一怂的有故障,所以油耗就会增高。发动机声音变大。去修理厂用电脑检测一下,然后针对性的维修。
史佳仕
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索纳塔八代,2011款,12年买的,已经开了7万多公里,之前一切正常,一个月前电瓶出现一次亏电,找车过来搭线又能正常发动了。昨天晚上突然又无法发动了,一开始以为电池又亏电了,因为整车都没电,后来找车来搭线,电能充上,就是无法启动,点火时候发动机履带转速非常缓慢,转不动,请问是什么原因的故障?
张乐强
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一二年的索纳塔八代,开了七万公里,前一段换了发电机,拆了进气歧管,然后出现怠速油耗高感觉得达到6l,读故障码就一个蓄电池未充电,但是开了几个月没亏过电,可能是发电机不是原厂没有建立通信信号,现在车子跑高速油耗正常,在市区等红灯油耗三十秒左右升0.1,以前真实油耗10现在15,和表显示差不多
你好,通过整个现象描述来说,车辆油耗确实过高,就你现在的检查情况来看,建议在路试车看看进气压力,氧传感器,喷油脉宽信号是否正常。
钟文波
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韩老师你好,我的12年北京现代索八,最近不知道怎么了,车子抖动厉害,n档时候就有轻微抖动,挂d档踩刹车,车子抖动更严重。刚开始时候是挂d档踩刹车,总觉得有动力输出,离合器没分离,仍然有股劲在起作用让车子往前走,后来把变速箱油换了,变成车子抖动厉害了,找了专业人员测了变速箱,发现变速箱没有问题,但是发动机有故障码,但是也不知道这个故障码是什么意思?
已告知客户解决方案,更换真空管,检查变速箱油温
郑帅帅
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2014款,北京现代,索纳塔8代。汽车打着火,感觉驾驶室抖。怠速声音大,还是皮带声音大,我也听不出来。以前没有就是去4S店换过一次油箱就声音变大了的。换油箱的时候大概刚买车一个月两千多公里,回老家路不好有个石头把油箱底坏的。一直到现在我找过两三个修理工问过,说这是正常现象。保养过之后还是这样。2014年买的车。现在问晚不晚,我都是.5000公里保养一次的。用蓝壳机油。还有一周前,我打火,感觉打着了,一股味道。像是什么烧了??然后我紧接着关掉,重新打火正常了。这又是什么情况。。
声音声音声音打的话建议清洗下节气门看下另外检查发动机支架垫从这两方面进行检查和维修
王俊
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您好,我车上2014年底的索纳塔八代,跑了10万公里,上个月去,油改气。改完以后跑了6000多公里,感觉一切都正常动力方面也不是很弱,现在突然出现动力很差,不管是烧气还是烧油,爬个烧未陡峭一点点坡,油门踩到底也只能跑到20码,转速4000多,但是就是不提速。高速公路上也是一样平路上提速什么基本正常,只要有点坡马上掉速,踩油门转速也是很高发动机声音特大,但是就是不能像以前一样提速。对了,我是2.0的排量。今天我还去修理厂换了火花塞,点火线圈,清洗了节气门。但是好是一样没有动力。求帮助
根据客户描述车辆没有什么故障码加速没劲发动机工作正常 1变速箱没有低速挡 2进气不畅 3排气不畅
吴新成
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