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老迈腾2.0T 更换正时链条 与进气支管后 报空气流量传感器故障 发动机剧烈抖动 拔掉空流插头后无反应
老迈腾2.0T 更换正时链条 与进气支管后 报空气流量传感器故障 发动机剧烈抖动 拔掉空流插头后无反应
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张满辉
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,这种情况肯定是有漏气的地方才会影响。需要重点检查一下涡轮增压器到节气门之间的,和进气支管的,还有废气阀。
2018-01-27 23:22:54
你好,报的是空气流量信号不可靠吗?拍个照片我看看
这种情况通常都是涡轮增压到节气门有漏气的现象
只报空气流量传感器(G70)
就没了
没有不可靠信号 或者开路 短路的
解码器读取不准确
检查漏气
漏气应该直接报区域漏气啊
NO
好吧
漏气你觉得空气流量会可靠吗
好的 明天我查查
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你好,根据你的描述,你的这种情况肯定是正时部分的问题,既然已经排除了链条和凸轮轴调节机械阀,那就肯定是凸轮轴的问题。
张波
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范围性能故障,大众车这种故障一般是线的问题
张建
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2011年大众迈腾1.8T自动豪华 近期出现怠速抖动现象,有时会有熄火 去汽修厂换过两次废气阀,废气阀吸气进口有大量机油 更换后没过几天又出现抖动现象(可能不是原厂废气阀) 6/1刚清理过节气门,且挖了煤 这几天也换了油泵控制阀 油品应该没啥问题,加的95#中石化 现在车放置一段时间后启动有发动机抖动,有时会熄火 正常行驶中无问题(但也感觉有一点点抖动,很轻微,可能是路面因素) 正时链条-2.15° 不报保障码
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林泽坤
4.9
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车辆每次在行驶中会偶而发生故障灯闪亮,不影响行驶,一会会熄灭,但有时也不灭,严重时发动机转速只能到3000,油耗显示为0,发动机声大,无力,停车重启又正常,行驶中又偶而灯亮,检查1234缸缺火,消除后又重复,以一年了,检查替换了行车电脑,点火线圈,火昆塞,高,低压油泵,进气歧管,空气流量计,节气门,曲轴位置传感器,凸轮轴传感器,检查了正时链条,凸轮轴顶柱,但故障依旧,求解决办法。
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陈新安
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马成双
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08年1.8T迈腾,前期天跑高速,下高速后机油灯报警,发动机故障报警,找个附近加油站加上买了一桶机油加上后,还是机油报警,送到修理店更换了正时链条套件,可变正时凸轮轴进气总成,问题还是没有解决,启动困难,一直报P0016故障码,而且发动机里有哒哒哒的响声,更换了曲轮轴位置传感器,问题还是没有解决,上机盖与凸轮轴有轻微划痕,油压也正常,请问大师这个问题该怎么解决
根据你故障码,基本可能正时没有对好。
邱自军
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2016款迈腾1.8t行驶五万公里,怠速抖动,座椅能感觉的到震动,轻微但是无规律,节气门喷油嘴进气道全部清洗并且匹配,火花塞新更换的,电脑检测与故障,数据流没问题,最近发现右转弯时过弯后侧倾较大,踩油门,发动机舱左下方传来噔噔响,三四声,很清脆,两个问题并存,请问是什么问题?
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张波
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