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凯越
别克凯越1.6 2012年的 在高速公路上面开1小时空调自动关闭 自己动手再打开又有
别克凯越1.6 2012年的 在高速公路上面开1小时空调自动关闭 自己动手再打开又有
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#自动空调和手动空调的区别#
黄耀光
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-09-06 09:33:20
必须要自己动手打开才会启动
不会自动启动
检查一下室内温度传感器
必须要隔20分钟才会自动启动
只有高速公路上面才会出现 平常在市区怎么开都没事
检查一下室内温度传感器,看是不是室内温度传感器坏了,或者是温控感应头坏了
高速路因为车速快,压缩泵工作也快,制冷效果就好,
您好,自动空调是根据车内温度调节的,车内温度足够凉后,它就自动停止工作了,温度起来后它又自动工作。希望我的回答对您有所帮助,祝您生活愉快
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你好,我的别克凯越07款1.8排量的自动挡。仪表ABS灯和手刹灯亮,停一个小时以上启动不亮,再次启动都亮了,故障清掉开钥匙又有了,故障码c026a不平路面传感器效能。
abs故障灯和手刹灯亮,是abs泵的问题,没有单独的路面不平传感器,不平路面是由四个轮速传感器检测的,
李培雄
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我的车型是上海通用别克凯越,2013款手动,夏天把风向调到前挡位置,打开风扇,AC开关不开,前挡出风口有冷风出来,同时内行环开关灯不亮,空调压缩机工作吗?冬天也把风向调到前挡,AC开关不开,风扇开关打开,有暖风,此时空调压缩瓯工作吗?
姚单
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别克凯越在高速路突然无方向无刹车,汽车在路上自动快速调头,倒退,碰上护墙后自行减速,马上手刹后停下车,人工马上熄火,再马上重新打火起动靠边停在应急道上,再启动时方向,刹车都正常了。这下就不敢开了。到维修店没检查出任何问题。现在不敢把车开回家去了。不知该怎么办???
同时出现没刹车和没方向,只有发动机熄火,这种情况才会出现,不然不可能两个系统都同时出现问题。建议清洗节气门和怠速马达。
李培雄
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06年别克凯越,abs灯跟手刹灯亮,用电脑读故障右前车速传感器不好,更换后abs灯跟手刹灯还亮,用电脑检测,没有故障码,abs灯跟手刹灯熄灭,关闭钥匙再打开,两个灯又亮了,重复读故障,没有故障,灯又熄灭。现在就是打开钥匙两个灯,读故障的同时灯就熄灭,还读不出故障,反复出现这个问题,用道通,跟431都是这个情况。
就是说你手刹下面那是个开关。不过你没有拉手刹,但是呢,手刹上面的那个线也一直存在对地就是腹肌车身,比如说车壳啊,其他线膜破皮了造成的一些短路的话,那么你最终这些灯它都会亮,就是你手刹拉不拉它都亮。手刹是一路,另外呢就是制动液开关,我们刹车油壶里面的那个油油浮子。那个它落下去以后的话,它也是点亮那些灯。有的有少会落下去,有不少的时候他有的时候损坏的话他也会落下来。一旦落下来abs灯啊那个手刹的那个警告灯啊,都会跟着亮。
于永洋
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我的2011款别克凯越1.6自动低配版,行驶里程7万多公里,上个月有次车大概开了几十公里后段塞车,然后在塞的过程就发现空调时开时停,后来去找师傅看说这款凯越有两个风扇,正常或者低温两个同时转当高温的时候高速风扇反而停机只剩低速风扇在转,请问这是什么情况?这个能通过改装高温时能让两个风扇同时转不?
现在使用电脑做动作测试,控制风扇低速。看风扇两个是否同时转。然后再使用电脑在那里做高速风扇控制,看两个风扇是否一起转。
于永洋
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我是07款别克凯越1.6自动档,十二万公里了。现在经常出现故障码P0700,出现后风扇不停的转,档位也只能到三档,用OBD解除后又一切正常。到修理厂换了捷温器和温控传感器还是一样会出现。现在空调压力开关拔了就不再出现了,请问现在要怎么维修呢?
荆忠伟
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2011款别克凯越手动1.6 9万公里 前天打火打不着,修理厂说汽油泵坏了,换了汽油泵后,发动机故障灯老是亮着,故障码说是节气门和空调电压高,前天打不着车时我连续打了好多次。现在还有怠速自己升高,低档顿挫感厉害 各位大师 求帮忙
林湛
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师傅你好 请讲你一个电路问题 别克凯越06年车 1.6自动挡 故障问题1 跑难马路跌下有时候故障灯灯亮车子马上熄火 HOLD灯也亮 熄火后等下又能打着 故障灯有时候一直亮也能开 2踩刹车雨刷会动 我是修理工 我感觉这两个故障都是因为线束接触不好和短路引起来的 请叫下师傅我该查那条线开始查
踩刹车车身有晃动,打开雨刮会拉低电压,需要先检查发动机舱的线路和检查一下雨刮下面
王平
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07年别克凯越,目前9万公里 昨天早上上班时熄火一次。 晚上下班时,怠速自动升高。不给油时转速也会自动升高,并且发动机声音很响。小心开到家后,打开发动机盖,很烫,有一种橡胶烧糊了的味道。点火启动后电子风扇狂转,发动机声音很大。 今天启动后不管踩刹车还是放P档,转速都不会停下来,刹车几乎失灵,并且有烧焦的味道。 维修师傅用仪器检查后,没有发现问题。目前。开了三十公里的确故障没有再现。但心里发毛不敢再开,请师傅解答,谢谢!
乔亮亮
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07年别克凯越,1.6手动,开了18万公里,现在冷启动时电子高速风扇一直转,换了水温传感器,节温器换了5个,其中一个换了后风扇不转了有几个月但是漏水了,现在风扇一直转,试过空调压力开关,把电瓶线下了在接上,风扇不转了,跑了不到十公里又开始转,求大神帮帮忙
2个冷却风扇如果一直高速 运转 可能是冷却液温度传感器信号 错误或者是发动机控制模块端子K28 和K12都搭铁 冷却液温度传 感器更换过原厂的,所以重点检 查进入发动机控制模块端子K28和 K12的2根导线。 拆下发动机控制模块,断开发动机控制模块插头,用万用 表分别检测连接K28和K12这2根 导线与机体之间的电阻值,正常检测阻 值为∞。这就可以排除进入发动机控 制模块端子K28和K12的2根导线在中间出现搭铁的可能性。
高长振
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