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节气门有积碳,冷车加不起来油
节气门有积碳,冷车加不起来油
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胡振双
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-09-02 16:30:20
您好,根据您的反映,您的情况特别简单,您到修理厂或者4s店清洗一下节气门、怠速控制阀、喷油嘴、三元催化器,积碳过多会造成加速无力,怠速不稳,喷油嘴和三元堵塞都会造成这些情况。
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清洗喷油嘴,更换汽油滤芯,还有检查一下离合压盘磨损了没有,同时检查进气压力传感器
陈启前
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东风风行菱智加不上油,去了好几家修理厂,都没修好电脑也修了,节气门经过汽车大师的专家诊断也换了,还是不行,有明白人吗
杨秀伟
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13款朗逸,开了8万公里,EPC灯总亮,检测显示爆震传感器信号太高,燃油质量有缺陷,加油站已经换过好多家,别的车再同一个加油站加油就没有问题,已经清洗油路,节气门清洗过,爆震传感器和前氧传感器换了,火花塞换了,缸内积碳清洗过了,正时皮带也检查没有问题,故障码清除后就没有问题了,在行驶中出现一下给不上油的情况,或者超车时容易EPC灯马上就亮,请问是哪的问题
彻底清洗一下缸内积碳
林泽坤
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我是13年改款朗逸,1.6L自动档低配。 车从几个月前EPC灯就开始亮,原来去修理厂消了半个月会再次亮起来,现在彻底消不掉了,换火花塞、清理积碳和节气门,都试过了还是不行,动力有时候像缺岗一点力都没有,大师们有没有解决办法???跪求!!!
1.该车EPC灯亮起,去修理厂修过好几次问题没有得到解决 2.根据客户描述,依次排除故障点,判定为燃油故障 3.更换旧的燃油滤芯,不间断测量燃油压力,把喷油嘴拆下来测量雾化程度和单位时间喷射量。 4.客户再次提问发动机抖动 5.建议首先考虑变速箱连接件,再次考虑变速箱内部磨损。
关亮亮
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四缸缸压不够 冷车打不着车 想办法打着车也是发动机一直抖,水温起来电子扇转开还是抖的不行 抖的非常厉害,修了好多东西液压挺杆 气门 导管 实在没办法换了一个拆车发动机 冷车加不起油门来 还熄火放炮 现在冷车还是不好着车 着的也是熄火 放炮 发动机抖的非常厉害 热车发动机不抖 换了进气压力传感器 节气门 还是没有好,之前这个车换过喷油嘴进气道 油轨支架 废气阀 现在没有故障码 不知道啥问题 冷车总是打不着 打着也是发动机抖动的非常厉害 踩油门还放炮 三元催化都已经拆掉了,没有三元催化了这个车 我把三元和排气筒那里取开,我以为排气筒堵了,发动机冷车也还是不行热车正常
你好,踩油门放炮,首先检查正时有没有问题,还有缸压,油泵压力,点火线圈,放炮时喷油过早,混合气没燃完进入排气管二次燃烧,才会放炮
廖传奇
4.3
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郎逸的车开了32167公里,现在冷车启动时,车子抖的厉害,有时候又好的,昨天去汽修店保养了,加了好机油,节气清理了积碳,火花塞卸下看了,都没有问提,但是昨晚冷车启动倒车的时候还是抖,郁闷,汽修店拿个平板电脑坐在车上检查,又没有检查出啥问提!汽修店说他们加了除积碳的东西,要多上高速开!我车子开了32167公里,就去年开过一次高速,平常都是在市区开!是不是积碳的原因啊???
颜旭
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更换火花塞之后,原厂4s店的。原地怠速,指针稳定,座椅有发动机传来的抖动,原地踩油门,1100转抖动加重,在往上踩,油门和车身传来震感,发动机嗡嗡声音变大。,已经更换一组新火花塞,发动机已经清洗积碳,进气道,三元催化,节气门,更换全合成0-40机油,汽滤更换,仍旧解决不了。请大师提供一下思路,无故障码,氧传感器等其他数据正常,跟飞轮有关系吗?或者机脚?点火线圈漏火,火花塞没上好?
更换后抖动,建议检查看有没有缺缸的,用电脑路试,若没有,可以按照我上面的检查方法检查一下
任德智
4.9
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车型情况:朗逸2013款1.4T DSG,2014年4月入户,行驶至今80000km,按时保养,刚做了保养,并更换火花塞,清洗燃烧室积碳、进气歧管吊瓶清洗(没有拆洗)、节气门清洗。其他水液及燃油滤清40000km已更换。日常行驶没问题,急加速顺畅有力没缺缸。 车辆问题:怠速抖动(转速800,抖动之前不明显,现在明显很多),打开发动机盖用手感受会比以前抖很多。 请问综合考虑我应该做什么项目能减轻或消除抖动
您好!冷车和热车都抖动的话建议您去修理厂读取一下发动机内有没有故障码或者读取一下发动机内部数据流,检查一下燃油修正数据流是否正常,另外读取一下失火数据流,另外检查一下发动机与变速箱的机脚架是否有松动现象
陈新安
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你好,我的车EPC灯时而亮起,之后就加速无力,换过火花塞,清洗过节气门,燃烧室,三元催化,还是不行,电脑检测油品问题,一直加中石油的,冬天冷车启动转速表抖动,一直抖到熄火,排气管伴有放炮声,请问改怎么解决啊,谢谢
这个问题主要看报的什么故障码,才好判断问题点在哪里,从而进行维修,一般epc灯亮大多是指节气门问题
徐伟
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请问大师,我开了6年11万公里的1.4T朗逸,最近踩油门加速时严重坐车,车子往前一冲一冲,故障灯未亮,去朋友修理店用电脑读取说进气压力过低,清除故障代码无效,检测火花塞正常,于是清洗了节气门和进气压力传感器,都无效,换了汽油滤清器和四个点火线圈也无效,拆开进气系统发现喷油嘴被堵死,进气系统油泥严重,技师对喷油嘴和进气系统进行了清洗后坐车情况大为改善,但还是未完全康复,偶尔还是有轻微坐车,技师说缸内也有积碳和油泥,但是需要拆发动机所以没洗,建议我先去拉拉高速,完了以后加97号油并且加注汽油添加剂。请问该问题根本原因是什么,能不能彻底根治?以后如何预防,确实需要加93号油和添加剂吗?
王景江
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