你好,根据现象描述,分析故障可能原因为风扇模块内部故障,建议故障出现时,测量风扇模块插头针脚电压,搭铁,信号波形测试,信号线最好可以使用示波器测量,线路正常,更换风扇模块
你好,我是汽车大师专家技师-张锁红,很高兴为你解答。
你好,车辆具体什么故障现象?有什么故障码没有
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读取一下数据流空调压力
风扇模块数据流
没有
风扇插头1号针脚是电源,2号针脚是搭铁,4号是发动机电脑的控制线,都测量一下
发动机模块数据流可以读取风扇模块的
空调模块可以读取系统压力的
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风扇插头1号针脚是电源,2号针脚是搭铁,4号是发动机电脑的控制线,都测量一下
测量一下线路
读取一下数据流
现在好了
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第五张图片,蒸发箱温度和所需风扇转速是没有开空调吗?
故障出现时,测量一下风扇插头针脚
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这个需要具体测量和数据流变化分析了
那个一线
拔掉插头上有编号,就三根线,很好测量的
那个细线
拔掉插头上有编号,就三根线,两根粗线,一个细的,很好测量的
有一根火线
细线没有电
细线是信号,只能通过数据流或者示波器测量
没有示波器
万能表能测出来吗
占空比信号,万用表测不出来变化
拔掉插头,如果报故障,证明线路问题不大,考虑更换风扇模块吧
上面两个故障是拔了插头出来的
拔掉插头,如果报故障,证明线路问题不大,考虑更换风扇模块吧
能借到示波器,测量一下最好
我们这边就没有人用那个
没工具,只能考虑更换风扇模块了
好的
换模块要匹配吗
不用