在实际测试主继电器工作的时候,点火线圈上面是有电的,这个就说明主继电器工作都是正常的,但是发动机还是不能进的话,主继电器线路实际上是很难出问题的,主要是发动机电脑本身
您好,我是汽车大师专家技师林泽坤,很高兴为您解答
打不着的时候仪表上发动机故障灯这些亮了没有
你好
不亮,
有时EPC亮
不亮灯说明发动机电脑就没有工作,先测试一下主继电器的供电插脚本身电压够不够,用大的灯泡试灯看一下,还有故障状态继电器本身是否工作
也可以测试点火线圈插头上供电,这个也是主继电器控制的供电,如果无法启动的时候供电都正常那基本上都是发动机电脑本身问题了
怎么亮点火线圈的电压
主继电器之前拿了一个灯泡试了下,正常
点火线圈插头没有试
就用灯泡试过测试一下就行
只要亮吗,一根打铁一根插插头吗
对的。插头粗线就是供电,正常亮灯就表示继电器正常工作了
好的,我量下
两根粗的,一根有电,一根没电
有一根是接地,有电继电器就工作正常,看发动机电脑插头上供电过去没有,线路一般不容易出问题主要是电脑版了
那我发一个电脑版
怎么看电脑的电供过去没有
电脑版上就看粗线主继电器动作后有没有供电
一会有一个和这个年份一样的车,我拆下来试下
线路不容易出问题,主要还是电脑版
嗯嗯