您好,根据您的描述以及现在的故障现象,这种情况优先考虑到的就是。证实的可变轮子和电磁阀,把这两点全部更换了原厂件,这个问题就可以。解决
出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
发给我看一下
在吗
故障码发给我一份。我看看
打车时带速高1500
好启动吗?怠速稳不稳?路试动力足吗?
他这个就是在开车过程中有时候就像饭卡似的他那个怠速表就是以前500多张刚跑40多迈
我一共给你花25元了我可以打电话给你咨询吗,你好师傅我总计给你花25元了可以给你打电话咨询吗
我一共给你花25元了我可以打电话给你咨询吗,你好师傅我总计给你花25元了可以给你打电话咨询吗
那我还得花钱呢
现在正在维护。暂时大不了
打不了
先把问题解决,不是目前最重要的事吗?
那你就帮我看看那啥吧,是我问你的意思是我用不用再交费了还是怎么回事儿
不用另外付费啦
你帮我看一看我那故障码现在车是啥情况呢车就是那个早上起来打车打车就1500钻到2000多左右完了之后那个在高速上开开有时候开到1500转把你收入他也不好意思强完车还有点突突这是什么原因导致的我的车刚大修完
我那三个问题。你先简单明了的回答我。一步一步我帮你处理
这打车好打啊嗯刚大修完
怠速如果不犯这种病的时候是稳翻完以后就不稳了这个车已经拆过一回了完了我去找我修车的那个店完了他今天又给我拆了带我开回来的过程开200多公里又出现这个毛病了
你打字慢一点,不着急,全是病句错别字,这看着都没办法理解你的意思。
我不会打字我是用语音说的我说的意思就是嗯代数平时挺稳的但是出现这种故障灯亮以后就不稳定了
平时稳,故障灯亮以后就不稳了
Vvt执行器换了吗?
刚大修完就这样了我昨去找他,他说正时好像装错了,又把发动机给我台下来了,刚开女
现在重新对完正时,还是老样子,是吗?
刚开好好的跑了300公里左右故障灯亮了以后就合上回一样了
是对完也不行
你说的执行器是什么东西
我告诉你怎么彻底修好。把vvt电磁阀,执行器全部换成原厂的就行了
就是凸轮轴的正时链轮
以前没大修时也没有这毛病,为什大修后就这样的
技术问题
我是3.5汉兰达,V6的
嗯,知道了
我刚花1万多元修的,我得怎么办,发动机弄两回了
再重新给他一次机会修,再修不好就退钱,换一家修理厂。
这你看看故障码是什么毛病!
我告诉你怎么彻底修好。把vvt电磁阀,执行器全部换成原厂的就行了
我去两次了,当务时间,还得跑1
还得跑一千公里多
当地就近没有修理厂或者4s店吗?
这钱的谁岀呀,是我车的原因,还是他的原因
你说的他是谁?
我在岀门时坏的就在外地拆开的
他就是修车的呗
当然算他的。没修好,再修一次,修不好,可以退钱了
这个是他修车的问题了,原来好用呀,这是什么原因造成的
这就是属于不会修这款发动机。技术问题
他换了一个正时的塑料板,还有推压链条的东西
挡板和涨紧器
正时对的不行,执行器不知道怎么安装。就这原因了
对
我可以给你打电话吗
在维护,打不了
你说的这些件都坏了
4s
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执行器是什么呀可以说明白吗
4s
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几个轮子呀
四个
VVt电磁阀是什么
就是控制轮子的那个东西
这些东西原场的大概多少钱!
几千块钱
是几千呀
三四千。
最开始是这个码
嗯。看到了
都是一个系统,一个意思
这个是后来的
两个不一样,A,B
现在这种情况还能开了吗
A和b一个是进气,一个是排气。都在一个链条上,都是一个系统,一个含义的故障,这个故障码表述的意思就是正时相关性有问题,哪里不一样了呢?你不是修车的,很多东西没办法去明白。在这个上面讨论,意义不大,我告诉你怎么修就行了
可以开。只是发动机会工作不良
这家以经给我台两次发动机了,还是在找一家修还是换你说的那些件
前提正时要会对,不会对,就不用考虑换东西了
这个故障码就是这的病,修车的说还有可能油路,或者盖上的那两个电子阀有可能吗
有可能
他说正时肯定不会错的
这么肯定,那就
为什么刚开时两次都挺好,都是才有毛病200-300
让他重新修一下吧
200-300公里才有毛病
装上发动机都很好
嗯
师傅你帮忙看一下是什么毛病出在这几个地方,那个地方概率最大
我实在跑不起了太远了,费钱,还费时间
就按我说的,去做。就行了
那最后一个问题
请说
他家我不能在去了,他也就是这个水平了,我还是换一家从对正时,还是把你说的件都换掉
检查正时,对了再换我说的东西
也不好弄,刚在他家花1万多元,去别家还得自己花太生气了也不知道怎么办了
你自己决定一下,考虑考虑
你是说正时对了,车也不会好,这些件必须得换是吗
还有这种情况跟10天半个月,几千公里会有问题吗
是的
这个不好说,可能会有问题,也可能不会有问题
谢谢!就是说正时对好,这些件也的都换原场的才能好
正时链条用换吗