根据你描述的故障情况这两根电源线就是从中央接线盒过来的，两个保险丝过来的，有问题的话电源会一直没有，不会时好时坏，所以没有电源过来的时候就是接线盒有问题或通讯线路有问题，检查一下车门连接处的插头针脚是否松动破损接触不好
您好，我是汽车大师专家技师郑建华，很高兴为您解答
这个车整过两次了。
开关也关了。还是一样
我用试电笔量一下电源线就好使。用两天就又完蛋了。
开关换了也是一样两天又不好使了。两个后门都不动
现在车辆的具体故障现象是什么，你详细的描述一下问题
开关没毛病，老铁这两条线是电源线
故障代码有没有
没有
两个后门整个都不好使。开始技师怀疑开关，我用电笔测试一下，就都好使了，用了两天又不行了，我又发了个开关新的也不行，我又用电笔测试一下电源线，又好使了。
没有故障码
用几天两个后门就不能用了
后门的玻璃升降不管用了吗
现在新的发过来了。还给测试一次吗。用几天看看效果
对
同时两个都不管用
现在是新旧开关都能正常用
测量一下后门是没有电源线过去还是缺少搭铁线，还是不通讯导致的
这样来来回回的客户比较烦，我也特别忙
没有电源
灰黄线没有电。
后门两个单独开关也不能使用吗
前后灰黄线都没有电，主要是绿浅蓝那个电源线控制灰黄色电源没电
对都不能用
查一下绿蓝ACC那个电源线到哪里的吧
没有单独控制的保险吗，或许是保险虚接有没有这个可能性
开始技师研究过两次也没研究出什么来
我看一下
这两条是ACC电源
好使的时候这两个有电。不好使的时候也没量到。
这两个通后边电源的不好使的时候肯定没电，当时量过
四个车门的电源都是中央接线盒过来的，车门模块上面LIN线进行通讯
检查一下车门控制模块
测量LIN通讯电压是否在9V左右
模块有问题就会导致不通讯，就不能工作了
模块肯定没问题
现在问题是有时候没有电源
中央盒有毛病肯定报故障
主要是没有故障码
那只能是通讯有问题，你一测量就正常了
怎么解决
对，我拿电笔测试一下就一切正常了
那两根会黄色的线。我直接接电源可以吗。后边是不是就可以搞定了
后门好像没有通讯线。只是电源控制的。两个前门是通讯控制的
这两根电源线就是从中央接线盒过来的，两个保险丝过来的，有问题的话电源会一直没有，不会时好时坏
所以没有电源过来的时候就是接线盒有问题或通讯线路有问题
单独过一个电源可以吗
后门接线盒控制的是不是只有一个电源
绿浅蓝那个电源我可以单独跨接一下吧
电源线可以跨接
在主门里只有一条长电。
主门接头拿不下来。我考虑主门接头别再有问题。
嗯，检查一下车门连接处的插头针脚是否松动破损接触不好
街头拿不出来。一共亮条火线都是在线盒出来的吗这两条都接上可以吧
可以
门插针的几率不大。是插针不可能用电笔测试就好使
两条火线对吧，都并在一起接acc
可以
我在里边给这两条线接上就知道了。再出现肯定门卫插针有问题，不出现就是线盒问题了
是这两条电源线吧
8号针脚和3号针脚
这两根线
