你好，根据你描述的问题，油耗偏高的话，你这个要首先把节气门清洗一下，然后用电脑匹配一下，检查一下碳罐和碳罐电磁阀有没有损坏？两个配件损坏的话，也会导致燃油油耗过高。还有就是空气流量传感器。前氧传感器，后氧传感器数据是准还有就是进气压力传感器，水温传感器，说句事情的话，都会引起燃油油耗过高。朋友嘴雾化不好。混合剂片笼都会引起这个故障，这个你可以下面的问题逐一排查一下。
出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
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之前是烧机油维修过
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维修了一段时间，油耗还行吧，八九个
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现在油耗太高了
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不知道是什么原因
油耗过高的话，你肯定要检查一下碳罐电磁阀有没有长通。
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火花塞也换新的了
检查碳罐电磁阀。
有没有损坏长通导致的问题？
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检查了没有事
另外空气流量传感器。这个你还要排查一下空气流量传感器。
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空气流量传感器，氧传感器不一样吧？
这两个传感器肯定不一样。
燃油油耗过高的话，首先要考虑空气流量传感器和前氧传感器。
这两个配件损坏的话，都会导致油耗偏高。
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还需要检查什么？你都跟我说说，我明天去检查
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没有故障码
检查空气流量传感器数据有没有不对，还有就是前后氧说句。前后氧传感器说句。另外就是碳罐也要更换掉。还有就是把节气门清洗一下，匹配一下，用电脑进行匹配一下，让节气门恢复到出厂值。
把这几个做一下就可以了。
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喷油嘴用不用弄？
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三元催化一般情况下没有事吧？
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油表显示，一会儿一会儿高
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这种情况是不是氧传感器的几率大
很有嘴的话，肯定也要洗啊！
喷油嘴的话，肯定要清洗一下。
三元催化的几率不大，只要是原装的都没问题。
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这些都弄完了，情况下就好了呗
对的
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我自己在网上买配件去修理厂一样弄是吧？
这个你最好不要在网上购买，网上的推荐这个真假不好说。
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去修理厂让他们弄是吧？
对的朋友
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好的，有什么问题不明白的，我再问你哈
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还有没有什么别的东西影响油耗的？
那先把按照上面的进行排查，维修一下，不懂的再联系。
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好的
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空气流量的数据正常值是多少，前后氧传感器的正常数据多少，
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进气压力传感器正常范围是多少？
像你这个车，空气流量计数据流在每克1.8~1.9左右天前氧传感器跳动变化的话，大概在0.45V上下跳动。欧阳基本上保持在0.45V，保持不动状态。
压力传感器的话，都在30级到40左右千帕。
这个没事，如果明天你去维修的话，如果不懂的话，明天再联系我。
朋友
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好
