东风风度MX5怠速中偶尔转数会拉低2秒左右感觉就要熄火一样，没有故障码，行驶中不会有问题就死怠速的是时候测量了发电量，换了点火线圈，清洗了进气门，还换了曲轴位置传感器
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林文武

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

你好，建议用诊断仪匹配节气门，再检查正时相位

2021-10-09 16:33:42

你好，我是汽车大师专家技师-周武亮，很高兴为你解答。

换了进气压力开关故障依旧

进气压力传感器

把前氧拔掉，发动怠速看一下

还是一样

前后全部拔了都不行

是法系车的那种发动机么？

抖动的过程拍给我看一下，拍视频我看一下

数据流进气压力传感器的数值不稳定，只要波动300以上车子就明显抖动

是2.0那款

怎么拍远程

我具体不知道，但是大概是在微信的小程序里面

就是怠速时候突然感觉车子要熄火一样但是熄不了

跑起来没问题

就死怠速

好的，你把活性炭罐电磁阀的管子堵死掉试试

堵过了

好的，点火提前角数据和节气门开度发给我看一下

链接气门室盖的废气管堵了会好一点，但是后来又不行

废气管链接进气支管那条

就是在进气歧管上堵住，不让吸真空，这样彻底排除一下，如果还有这个现象，就不用考虑这个了

节气门开度在4度左右，点火提前数据在-2-4左右

点火提前角数据不正常

皮带额

没换过

重新对一下正时

好启动

跟好启动没有关系

车不在等下我马上回去拍给你

行

就是进气压力传感器数据比较高在300mb左右，故障出现时候马上上升

这个是真空度不好的表现

这个是结果，不用考虑他，这跟发动机抖动是一样的

正常车拿掉一个缸不让工作，这个压力也会高

换了一个压力传感器在200左右

熄火打开天火开关是不是1000？

这个没注意呢

有机会你看一下

都是着车测量的

着车电脑看的

三元我都检查了

没有任何故障码

这种案例很多的

怎么去排查呢

我马上回去咋们用电脑告诉您想要的数据

就是正时问题，不用考虑其他

正时数据是多少

怠速情况下0到10度

我没太注意正时数据

因为才8万公里不到没怀疑

回去看看

90%是正时问题

是4度左右

负2到正四好像记得

不能负2度

这款车不能负2吗

我回去看看

是

这款发动机

就是法系车的那种发动机

嗯嗯

正时以前没动过

用专用工具对一下错不错就知道了

是吗

这种皮带我见过，会拉松，然后皮带跳了1到2个齿

有这种情况？

是

那用专用工具重新对下正时

是的

如果正时对得呢？

没有其他可能

那么坚信？

原来处理过这样的问题

这台车节气门要做匹配，你洗了之后给他做一个匹配

点火提前角是_8左右

节气门怎么匹配

在特殊功能里面做

只有一个ECU复位

冷车不会出现抖动，只有热车会

点火提前角你看正常不

有节气门学习

不正常

这个是正时问题吗

用工具对一下正时，先不要拆

把上面的盖子拆掉

特殊功能里面，把节气门学习做完了，再发动看看

不行再检查正时

小贴士：该回复还有

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