稍等我看看数据
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127362
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公里数12万多
油压多少
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燃油修正数据太大了吧，正常负10个吧？
进气量多少
对，10个以内
接近0
这是怠速吗
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怠速
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清洗了喷油嘴，挂的吊瓶洗的 清洗了节气门 其他没做了
来的时候好着呢？
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燃油油轨压力也过高了
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来的时候就是这个问题
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开始给客户说了先洗油路和节气门在观察，洗了后跑了两天发现故障依旧 然后刚才开过来的
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燃油油轨压力好处10多千帕
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燃油高范围传感器你电脑显示0.94v 我这里显示0v
油泵占空因素
多少
空气流量计进气量多少g，不是流速
用烟雾测试仪测试一下进气系统有没有漏气的地方，尤其是副驾驶气门室罩盖的pcv阀，如果没有漏气的地方，应该是油轨压力传感器问题
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没得烟雾测试
那你就把那个pcv阀拆开看下里面膜片有没有坏
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还有没有其他办法？
或者把节气门上方的管子拔了堵住
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好，我检查下
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堵住然后喃？
然后观察有没有效果
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是不是这个管子
对，它旁边的是碳罐电磁阀的
两个分开堵，一个试了在试另一个
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堵了看进气流量还是看啥？
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拔了节气门上面那个 数据一样的
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拔了后堵住节气门那个孔 数据一直在4.13-4.36跳
看燃油修正值
有没有像稀修正
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没有 还是和之前一样的
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拔了碳罐管子后，燃油修正数据变低了点
底下这图是拔了碳罐，插了pcv阀管是吗
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对
上面那图，你有没有发现短期开始向浓修正，它拔的是pcv阀是吧
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拔了碳罐管子，另外一根管子装上看的怠速燃油修正值
上面那图，你有没有发现短期开始向稀修正，它拔的是pcv阀是吧
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对，第一图拔的是PVC阀
所以把pcv阀管子拔了堵住，等待半个小时后在看
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视频暂不支持播放
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短期数据变化很快
这是哪个管子的数据
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意思是拔了PVC阀管子 怠速让它燃半个小时后再看？
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上个视频数据是管子装好的数据 两根管子都没拔的
你这车除了怠速高，尾气有没有冒白烟
热车正常是吗
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这个倒没听客户反应 主要这两次车开过来都是热车 客户说了只有冷车出现怠速很高，要熄了火重新打怠速才能正常
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热车没遇到过怠速高的情况
现在这个油压是热车的油压吗
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是的
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刚才我给你的所以数据都是热车怠速的数据
最快的方法是你去吧副驾驶气门室罩盖上的pcv阀盖子撬开，然后去检查一下里面的膜片
没有问题换个油轨压力传感器
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我没看到pvc阀啊
除了这两个互相码没有别的故障码？
副驾驶气门室罩盖上
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这个盖子撬开？
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只有这两个故障
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这个废气阀是和气门室盖是总成
可以先小心撬开检查
如果它有问题换配件是总成
原厂不单独供货
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这个容易撬坏哦🙄
小心一点
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这个废气阀坏了怠速时机油盖子应该揭不开吧
是
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那我直接打燃火看能不能打开机油盖子不就知道了么
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废气阀盖子不好撬开，万一撬坏了走远了
这只是它一个表现形式，不一定准确
你踩油门的时候，高压范围数据流电压有变化吗
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没啥好大的变化
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视频暂不支持播放
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怠速的时候机油盖子能打开
基本不变
检查一下油轨压力传感器线路
没有问题更换一个油轨压力传感器
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这个传感器是不是副驾这边油轨上那个？
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是不是这个？ 这个4线的怎么检查线路有没有问题呢？
测量电压
对，副驾侧
应该一个5v一个接地一个信号，一个12v
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只有一根线有5V电压
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12V没有啊
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一共4条线
你测的分别多少
蓝棕多少伏
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两根5v电压
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我是打开钥匙。没打燃火的情况下测的
嗯嗯，正常
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蓝棕5v
有一个是油温传感器的供电
那就更换油压传感器
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能解决问题不？
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更换后解决故障的几率大不大？
从数据流看应该是它问题
我建议你最好还是检查一下那个pcv阀，没有问题后再换
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我试下
嗯
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这个pvc阀容不容易坏 特别这个车都十多万公里了
最容易坏
基本可以说通病
它坏了就是高怠速，严重排气管浓烟
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看不出来好坏啊
取出来看下背面和边棱
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里面
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老化了，裂口
确定有问题先换他
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这么点裂口也会影响是不？
换好后做发动机自适应清除
会的
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废气阀有单独卖得
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现在有单独卖得了
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我要不要连同油轨压力传感器一起换了更稳妥？
这都是副厂货
先换这个
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原厂应该都是气门室盖总成哦
是的
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我让客户换气门室盖总成 关键解决问题几率大不？
坏了肯定得需要换
