车辆报失火的故障，你只能先从这个故障先排除，如果按照你描述的来判断的话，那这种情况有可能是节气门或者是控制线路有问题，但是失火的话，车辆发动机缺缸也会造成没有怠速，重点检查一下缸压，正时，喷油嘴
你好，我是汽车大师专家技师-高长振，很高兴为你解答。
你好，启动的时候没怠速，节气门，肯定都清洗过了吧？怠速马达换过吗？，有没有用电脑读一下故障代码？
热车以后有没有待速？
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电子节气门没有那种怠速马达的吧？
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清洗过节气门了
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热不了车 因为一放油门就会熄火
电子节气门没有单独的怠速马达的，热车以后有没有怠速
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可以这样说吧 一直踩油门不让它熄火 踩了几分钟都没有怠速
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一放油门就熄火
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故障码 当时是只有多缸失火 一至四缸失火
车辆发动机失火也会造成没怠速，先解决失火的故障，这个简单的处理就是先检查一下点火线圈火花塞，还有喷油嘴这一块，然后检查一下发动机的正时和缸压
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点火线圈跟火花塞都换过
别的方面都检查什么了？
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点火线圈到控制单元的线路 检查过通断
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缸压也没有问题。
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或者你说的缸压标准值是多少
这个故障是突然出现的，还是之前就偶然有？
正常是在9到12的范围之内，最低不能低于八个
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是在行驶路上突然出现了。
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车主之前也说过启动不了，但是过一会就会正常
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然后这次他是在行驶的路上听到发动机有一声响，然后冒了一点烟，再然后就熄火了
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过了一会儿再去启动 排气管就冒了很大的烟，是黑烟 还很臭。
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缸压是8
四个都需要检查
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如果是发动机正时的话，他应该不能一直都可以加油门不熄火吧，连启动都困难。
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他这个是很容易启动，然后一启动就熄火的那种。
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你说的四个 是所有的缸压吗？我只试了第一缸。
我说的四个是1-2杠三缸四缸都需要检测
是很容易启动，但是车辆报失火的故障，你只能先从这个故障先排除，如果按照你描述的来判断的话，那这种情况有可能是节气门或者是控制线路有问题，但是失火的话，车辆发动机缺缸也会造成没有怠速
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这个可以
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等下再试试
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还有喷油嘴没试过
好的，等一下你再测量一下别的气缸的压力，如果确定都在八个左右的话，那就检查喷油嘴，看看是不是喷油嘴滴漏
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我还有一个疑惑点 就是他这个节气门 开电门的时候踩油门 是不会打开的嘛？
这个区分车型的，有的车型打开钥匙门，采油门可以打开，有的是打不开的
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好的
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那我是先试缸压 ？
可以
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怎样测试缸压为标准？
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是想测那一杠就拆那一缸的火花塞 来试嘛 其他的得装上？
这个缸压检测有专门的缸压表啊，火花塞拆卸，单独拆卸，
对单独拆卸检测不是全部拆卸
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那就是拆一缸试完再装回去，对吧？
对的
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忘了那个
？
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点火线圈的插头是全部拆掉
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还是同样的道理 一个一个来？
这个全部拆掉就可以，测量杠鸭和点火线圈没关系
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好的
