有时无法启动，但是马达要转，多个系统报故障码01314发动机电脑无通讯，但是现在又可以启动
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陈新安

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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发动机电脑板不通讯，主继电器肯定就不会吸合，发动机供电和搭铁满足后，钥匙电源接通，电脑唤醒后，主继电器接通返回再给发动机电脑板三根线进行供电

2020-10-23 15:21:42

你好，我是汽车大师专家技师-陈新安，很高兴为你解答。

你好！出现无法启动时，解码仪能不能单独扫描到发动机系统

多个系统报这个故障码

可以进，发动机故障灯也亮

这个是数据总线里面读到的故障码吗

对

发动机系统也是这个无通讯

能不能给我查一下发动机电脑继电器是哪一个？

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车辆铭牌发给我一下

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车辆铭牌发给我一下

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R1.位置100继电器

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无法启动的时候显示esc故障

档位亮扳手

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发动机电脑板的94芯插头里面的87黑色线是钥匙电源，3，5，6红色是主继电器供电，92号红绿是常电源，1，2，4三根棕色为搭铁线

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68号和67号橙棕和橙黑是CAN线

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5根电源，一个常电源，一个钥匙电源，3个主继电器供电

92号红绿是常电源

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67和68挂在驱动总线上面，分别有变速箱，ABS，方向机，安全气囊等一些模块，如果是驱动总线出现问题，其他模块也会出现不通讯，所以重点还是在发动机电脑板插头或者电脑板针脚看下有没有虚接，或者就是全部引线出来看下启动不了时的一个供电，搭铁，通讯线路有没有问题

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机舱里面的10位置10A保险丝是常电源供电

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对的

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机舱没有钥匙电源，发动机的钥匙电源是从驾驶室下面的J329继电器给到发动机电脑板的

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要么就是飞线了

主驾驶室下面1号位置100继电器

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主驾驶左侧SC1保险丝7.5A这个给发动机电脑板进行供电，也就是钥匙电源

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你把这个7.5A保险丝扒掉看下有没有氧传情况

然后电脑板的主电源保险丝也检查一下有没有氧传虚接

主电源机舱保险丝盒里面10号位置10A保险丝

你把这个7.5A保险丝扒掉看下有没有氧化情况

然后电脑板的主电源保险丝也检查一下有没有氧化虚接

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1，2，4棕色三根搭铁

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