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你好老师我这里有个科鲁兹1.6自动挡报P0017怠速有铛铛异响很明显检查了正时对的想问一下你还有其它原因吗
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李培雄
4.9
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69794
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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检查发电机后面的机油单向阀是否堵塞,检查vvt皮带轮和凸轮轴瓦盖的油道。
mechanic_avatar
你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为您服务。
mechanic_avatar
凸轮轴电磁阀有更换过吗?
mechanic_avatar
是不是凸轮轴皮带轮发出的异响?
mechanic_avatar
没有检查了下排气凸轮轴电磁阀前面的网破了电磁阀是干净的
mechanic_avatar
进排气电磁阀对调试试。
mechanic_avatar
是凸轮轴轮发出的声音来时主要是凸轮轴油封漏油严重机油最低线来时故障灯是亮起的来时凸轮轴轮有一点响换了油封后就更响了现在铛铛的很大声
mechanic_avatar
好我对调试试
mechanic_avatar
检查发电机后面的机油单向阀是否堵塞,
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对调了还是响没有一点变化
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来时都没有这么响的
小贴士:该回复还有
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建议去大一点的修理厂具体检查下,拨叉一定要看看,如果回位不好,即使您换上新的分离轴承,也使用不了多长时间
钟文波
4.9
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09科鲁兹,自动1.8排量,11.3万公里 二手货,收回来的时候刚保养过,新的机油和空滤,冷车机油尺在中间。现在发动机有两个问题 1.凉车发动机运转不稳定。 800转怠速等红绿灯,开着空调,总会像单缸点火异常一样,发动机抖动一下,转速下降,不过就一下,然后迅速恢复正常,可能过几十秒或者几秒又会来一下。发生无明显规律,热车或者不带负载的时候好一些,热车且无负载的情况不会发生。不光开空调挂空挡的时候会抖,挂挡低俗蠕行(前进倒退档都包括)也会抖,只要低转速有负载时都会发生。清洗了节气门(没拆),更换了火花塞,问题依旧存在,无故障码。修车师傅说可能是积碳过多,影响了进排气氧传感,所以抖动没有故障代码,排除掉点火系统故障。现在按照他说的将信将疑网上买了两瓶德国产的清洗剂,一瓶是清缸内积碳的,一瓶洗三元催化的。想问问各位大神,这个修车师傅说得对吗? 2.低速异响 这个问题有点奇怪,跑了一圈热车才响,冷车还不响。也是发生在低转速的时候,不太明显,只能在驾驶室能听到。声音就像是转速超低的风扇,打到电线的动静。转速轰的低于2000转都无效,非要一脚油门轰到2500转以上,从跌回800转开始计算,会有4秒左右没有异响,然后异响又重新发生。在热车状态下,完全关闭发动机重新启动,也会有20秒左右无异响,然后出现。昨天发生个有趣的现象,开了5公里,到家,停好车没熄火,异响出现,一直不熄火,原地怠速运转三五分钟,异响又消失了。当时修车师傅说这个声音是节气门响,踩油门油泵上来了,有润滑就不响了。我对于他这个说法无法接受,冷车怠速运转10分钟都不会乱响,开一圈回来就开始响,烦得要命啊。我在一个夜深人静的晚上把声音录下来了,有需要听的可以上传到网盘,供各位诊断
您好根据情况了解。建议你去维修店读一下数据。来判断是不是节气门的问题。第二个问题是气门在响。需要大修发动机。
明全升
4.7
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